Blade 400 – проблеми с обратната ротация

Контролер за полет

Преди да изведете Blade 400 в полет, прегледайте инструкциите в ръководството. Лявата стика контролира газ, колективен наклон и ръкохватка. При натискане нагоре газът и наклонът се увеличават, което позволява излитане. Ако стика е в най‑долната позиция, а газовият регулатор е в средата, пропелорите няма да се въртят – това е често срещана причина за проблеми с ротацията.

O‑пръстен

O‑пръстените действат като демпфери за противоположно въртящите се винтове. В Blade 400 има четири гумичени O‑пръстена – по два от всяка страна на главния блок. Поради постоянната им работа те се износват бързо. Проверявайте ги редовно и заменяйте при нужда, за да избегнете неравномерно въртене на винтовете. О‑пръстени се продават в хоби магазините и онлайн.

Вентилативен вал (Feathering Shaft)

Ако противоположно въртящите се винтове не работят правилно, проверете вентилативния вал. Той се намира в главния блок и е закрепен с винтове. При удар с винт (blade strike) валът може да се повреди. При счупен вал се препоръчва пълна подмяна – ремонтът е почти невъзможен. Поради сложността на демонтажа, смяната е задача за квалифициран техник или за обслужване от производителя.

Разхлабени винтове на вентилативния вал

Вентилативният вал е закрепен с четири винта. Ако някой от тях се разхлъзне, винтовете могат да се разхлабят и да предизвикат проблеми с въртенето, а в редки случаи дори да падне винт. Винаги използвайте кръстов отвертка, за да затегнете винтовете преди полет.

Съображения

Въпреки че антивибрационните лепила могат да задържат винтовете, те често причиняват заклиниване на други части – шайби, лагери и самия вал – което води до нови проблеми. Не използвайте лепила за винтовете на Blade 400. Вместо това, затегнете ги преди полет и при продължителни полети (3‑4 часа) правете проверка на винтовете.