се носят работни ръкавици , когато работите на вътрешните компоненти , по-специално на системата на запалването , на Husqvarna моторен трион . Леко завъртете гумена обувка на разстояние върха щепсела на искра. Развийте запалителната свещ с гаечния ключ гнездо и контакта , го издърпате навън от цилиндъра.
2
Свържете щепсела на тест искра на галош , с електрод посочи . Задайте резачката на земята и десния си крак в задната ръкохватка . Задръжте олово тел HT точно под гумената багажника така върха седи за около 1 инч от заземен метален точка на блока на двигателя .
3
Tug на въжето на стартера три пъти и проверка за синя искра . Ако няма искра е налице, проблемът се крие в системата за запалване. Проверете проводниците на запалителната система и замяна на всички счупени , прищипани или повредени кабели. Повторете теста на запалителната отново. Ако все още няма искра, позволи професионален за отстраняване на запалването допълнително .
4
Затворете лоста на смукача и се оставя запалителната свещ и обувка на разстояние . Завийте габарита на компресия в отвора на свещта . Издърпайте въжето на стартера , докато габарит maxes навън. Верижният трион трябва да се чете около 150 пси на габарита на компресия. Ако компресията е ниска , позволи механик за обслужване на коляновия вал и вътрешен двигателя.
5
Развийте капака на цилиндъра в горната част на резачката . Развийте въздушния филтър и го премахнете от върха на резачката . Развийте дросел покриващата плоча на която се намира под въздушния филтър се монтира , и да вземат чинията далеч от карбуратора . Откачете двата газови линии и наклона на двигателя леко да се види дали гориво изтича . Ако няма течове на гориво , проверете системата за гориво за блокажи .