Как да отстраните неизправности при двутактов тример

Независимо дали е стар или съвсем нов, двутактовият моторен косач рано или късно ще се повреди. За щастие, повечето проблеми при двутактов двигател произтичат от свещта, горивната система или въздушния вход. Ако проверите за липсваща искра, замърсен горивен филтър или запушена въздушна система, ще можете лесно да откриете повредената или неизправна част.

Необходими инструменти и материали

• Гаечен ключ с накрайници
• Ключ за свещи
• Нова свещ
• Тестер за запалване
• Одобрен съд за гориво
• Метална кука
• Четка
• Парцал
• Нов горивен филтър
• Манометър за компресия

Стъпки за отстраняване на неизправностите

1. Проверете горивото и запалването

Уверете се, че резервоарът на тримера съдържа достатъчно количество прясно приготвена горивна смес за двутактов двигател. Натиснете здраво ключа за запалване в положение „Вкл.“.

2. Сменете свещта

Свалете гумения капак на свещта, след което развийте и извадете старата свещ с гаечния ключ и ключа за свещи. Поставете новата свещ и я затегнете плътно в цилиндъра.

3. Тествайте искрата

Свържете тестера за запалване към края на свещта и към гумения капак. Дръпнете здраво стартовото въже три до четири пъти и наблюдавайте дали се появява синя искра. Ако не се появи синя искра, занесете тримера на специалист за обслужване на системата за запалване.

4. Почистете горивната система

Развийте капачката на резервоара и изпразнете старото гориво в одобрения съд. Извадете горивния филтър с металната кука и го откачете от края на горивното маркуче с пръсти. Почистете вътрешността на резервоара и капачката с четката и парцала. Ако капачката, резбите, самият резервоар или горивните маркучи изглеждат стари и влошени, резервоарът трябва да се обслужи или подмени.

5. Проверете компресията

Затворете лоста на смукателя. Развийте отново свещта и дръпнете стартовото въже няколко пъти, за да прочистите горивната камера. Свържете манометъра за компресия към отвора на цилиндъра и дръпнете въжето още веднъж. Прочетете показанието – ако стойността спада бързо след достигане на максимума, компресионната и въздушната система се нуждаят от професионално обслужване.