Смяна на масления и горивния филтър при John Deere 4600

Обща информация за John Deere 4600

John Deere 4600 е произведен в периода 1999‑2003 г. Оборудван е с 4‑цилиндров дизелов двигател Yanmar с мощност 43 к.с. Трансмисията предлага 9 предни предавки и 3 задни, а моделът се предлага с 4x2 или 4x4 задвижване.

Необходими инструменти

• Гаечен комплект с удължител
• Ключ за маслен филтър
• Дизелово моторно масло John Deere Plus-50 II (1 кварта за смяна на филтъра, 5,1 кварти за пълна смяна на маслото)
• Кърпи
• Подложка за събиране на течности
• Нов горивен филтър (част № T111383)
• Нова пружина за горивен филтър (част № M808285)
• Нов O-ring за горивен филтър (част № CH17154)

Смяна на масления филтър

1. Отворете капака, подпирайки го с подпори от двете страни. Отстранете монтажните болтове на страничния панел от дясната страна и го свалете.

2. Поставете поддона за събиране на течности под масления филтър. Със специалния ключ разглобете стария филтър и го поставете в поддона. Ако O-ring‑ът не е на филтъра, отстранете го от уплътнението и почистете уплътнението с кърпа.

3. Намажете новия O-ring с чисто масло, поставете новия филтър и го завийте ръчно докато е стегнат. Завийте още половин оборот, за да постигнете препоръчания момент от 25 ft‑lb (≈3,4 Nm).

4. Допълнете маслото с John Deere Plus-50 II 5W‑40 дизелово масло.

5. Прикрепете отново страничния панел, затегнете болтовете и спуснете капака.

Смяна на горивния филтър

6. Отворете капака и подпирайте го. Свалете страничния панел от дясната страна. Затворете подаването на гориво към корпуса на филтъра, като завъртите вентилния клапан.

7. Поставете поддона за събиране под горивния филтър. С едната ръка задръжте корпуса, след което с ръка или големи клещи отключете заключващото пръстенче (не използвайте прекалено голяма сила).

8. Извадете целия корпус на филтъра. Излейте стария филтър и остатъка от горивото в поддона. Напълнете корпуса с чисто дизел до около три четвърти от неговия обем и поставете капака върху рамката.

9. Монтирайте новия филтър в корпуса, вмъкнете нова пружина и плаващ пръстен. Поставете нов O-ring върху капака, затворете корпуса и затегнете пръстенчето ръчно.

10. Отворете отново подаването на гориво, закрепете страничния панел, затегнете болтовете и спуснете капака.