Задайте моторен трион , изключен и охладен , върху работна маса. Дръпнете ръчната спирачка назад , за да се освободи спирачката , което позволява на веригата да се върти свободно. Разхлабете и свалете двата бар ядки от дясната страна на моторния трион , използвайки гаечен комбинацията бар инструмента .
2
Повдигнете бар покривка, шината и веригата изключете двигателя на триона верига. Клин върха на отвертка страна на инструмента бар под C - клип , който държи частите на съединителя с коляновия вал . Поп тази C -клип на разстояние от коляновия вал.
3
плъзнат от шайбата , иглен лагер , диск зъбно колело и барабана на съединителя от коляновия вал. Разделят тези части една от друга . Избършете на коляновия вал все още мъниче с парцал .
4
Смажете игла диск лагер , покриване на външни лагери с тънък слой от всички предназначение двигател грес. Поставете устройството с иглен лагер в замяна зъбно колело .
5
установява барабана на съединителя , иглени диск , носещ със зъбно колело и миене върху коляновия вал все още мъниче . Монтирайте нов C -клип в края на коляновия вал все още мъниче . Поставете отново верига , бар и бар покривка .