При гаражните врати с верижен задвижващ механизъм има две зъбни колела – едното се намира непосредствено над моторния блок, а другото е свързано с подвижната каретка (тролей). Двете колела работят синхронизирано, за да задвижват веригата, която отваря и затваря гаражната врата. Ако веригата не се движи плавно през зъбните колела, тя е усукана, разместена или изобщо трябва да бъде заменена. Самите зъбни колела не са задвижвани от мотор и не могат да се усучат или изместят, но е възможно да имат разхлабени гайки, което също нарушава работата на целия механизъм.
Затворете напълно гаражната врата и включете осветлението в гаража, за да имате добра видимост върху цялата конструкция.
Поставете стълбата точно под моторния блок на гаражната врата. Изключете мотора от електрическия контакт, разположен на тавана на гаража, за да избегнете риск от случайно задействане по време на работа.
С отвертката с плоско острие внимателно отлепете пластмасовия капак на зъбното колело, разположено върху моторния блок.
Преместете стълбата под каретката, която задвижва веригата напред-назад по релсата. С регулируемия ключ разхлабете вътрешната и външната гайки, които фикрат каретката към релсата и държат веригата. След като каретката се разхлаби достатъчно, издърпайте я надолу и свалете веригата.
Внимателно издърпайте веригата от зъбното колело на моторния блок.
Огледайте внимателно веригата по цялата ѝ дължина. Ако е усукана, изправете я внимателно обратно в нормално положение. Ако е скъсана или силно износена, заменете я с нова от абсолютно същия размер и тип.
Прекарайте веригата около зъбното колело на моторния блок. Уверете се, че отворите на веригата точно съвпадат със зъбите на колелото и че всички зъби на веригата са насочени навън странично. Правилното позициониране на този етап е от решаващо значение за плавната работа на цялата система.
Прекарайте веригата около зъбното колело на каретката, след което затегнете отново гайката, обърната към гаражната врата, за да закрепите каретката към релсата. Внимавайте да не усучете веригата, докато затягате гайката. Накрая затегнете вътрешната гайка на каретката, като спазвате правилото веригата да виси на приблизително 1,3 см (1/2 инча) над основата на релсата в средната ѝ точка. Това осигурява оптимално напрежение – нито прекалено опъната, нито провиснала верига. След това зъбните колела на каретката и мотора ще функционират коректно.
Полезен съвет: Редовно проверявайте напрежението на веригата поне два пъти годишно. Провиснала или прекалено стегната верига ускорява износването на зъбните колела и може да доведе до повреда на двигателя.
Как да поправим провиснала гаражна врата
Как да смените зъбно колело и звездичка на гаражна врата
Как да премахнете скърцането на електрическа гаражна врата
Как да поправим гаражна врата, откъсната от панти, с помощта на аварийното въже
Как да освободите замръзнала гаражна врата – лесни стъпки и полезни съвети
Как да поправите изскочили панели на гаражна врата сами
Как да поправите разхлабена панта на гаражна врата