Как да ремонтираме стартовия шнур на верижната триона

Стартовият шнур на верижната триона е навит около ротора в стартовия механизъм. При издърпване шнурът завърта маховика и коляното, което стартира процеса на запалване. Ако се дърпа прекалено силно или шнурът се замърси с масло или смола, той може да се откъсне или да се разкъса.

Необходими инструменти

• Защитни очила
• Отвертка
• Нов стартов шнур

Инструкции

1. Отстранете винтовете, които държат капака на стартера, с отвертката. Снимете капака и го обърнете. Поставете палец върху ротора, за да го задържите.

2. Отрежете стария шнур в близост до ротора и дръжката. Бавно повдигнете палец от ротора, за да освободите напрежението на пружината. Свалете и изхвърлете стария шнур.

3. Прекарайте новия шнур през централната дупка на ротора, след това през капака и дръжката на стартера. Завържете възел и на двата края на шнура.

4. Навийте почти целия шнур (оставете около 25 см свободен). Оставете свободните 25 см да образуват малка люлка, която ще задейства пружината при връщане.

5. Дръжте капака, навийте люлката и ротора 3‑6 пъти, докато почувствате, че пружината е натегната. Поставете отново палец върху ротора, изправете шнура и бавно го пуснете, за да се навие обратно. Прикрепете капака към триона.