Как да смените запалителната бобина на моторен трион Poulan

Ако вашият моторен трион Poulan отказва да запали, има голяма вероятност проблемът да се крие в запалителната бобина. Бобината е закрепена с болтове към блока на двигателя, точно до маховика. Когато двигателът работи, двата магнита на маховика минават покрай металните рамена на бобината и по този начин се генерира електрически ток. Токът преминава през кабела на свещта към самата свещ, която възпламенява горивната смес в цилиндъра на двигателя.

Добрата новина е, че смяната на бобината е сравнително проста процедура, която отнема около половин час дори при начинаещи. Ето как да го направите сами.

Необходими инструменти

• Шестограмна (имбусова) отвертка
• Комплект тръбни ключове
• Визитна карта

Инструкции стъпка по стъпка

1. Подгответе работното място

Поставете моторния трион стабилно на работна маса. Уверете се, че двигателят е изключен и напълно охладен, преди да започнете работа.

2. Свалете стартерния блок

Развийте четирите шестограмни винта, които закрепват стартерния механизъм към страната на двигателя. След това издърпайте кабела на свещта от самата свещ. Така ще разкриете маховика и малка черна кутия, към която е свързан кабелът на свещта – това е запалителната бобина.

3. Отстранете старата бобина

Откачете черния масов проводник от задната част на бобината. После развийте двата шестограмни винта, които я закрепят към блока на двигателя, и внимателно свалете бобината.

4. Монтирайте новата бобина

Поставете новата бобина на мястото ѝ и затегнете винтовете леко само с ръка, без да ги затягате окончателно. Поставете визитна карта между двете метални рамена на бобината и магнитите на маховика – тя служи като точна дистанционна шайба за регулиране на въздушната междина. Оставете магнитите да привлекат бобината в правилното положение, след което затегнете плътно винтовете с шестограмната отвертка. Накрая внимателно извадете визитната карта.

5. Сглобете отново триона

Свържете черния масов проводник към новата бобина. Върнете кабела на свещта на мястото му върху свещта и монтирайте стартерния блок обратно, като затегнете четирите шестограмни винта.

Опитайте да стартирате триона. Ако двигателят запали нормално, ремонтът е успешен. При продължаващи проблеми проверете състоянието на свещта или се консултирайте със сервизен специалист.