Как да проверите искрата на двигател Kohler 15 HP

Ако вашият двигател Kohler 15 HP не стартира, една от първите проверки, които си струва да направите, е дали той изобщо произвежда искра. Без искра горивната смес в цилиндъра не може да се запали и двигателят няма да тръгне. Добрата новина е, че проверката на искрата е проста процедура, която можете да извършите сами само с един инструмент.

Предупреждение за безопасност

Преди да започнете, уверете се, че двигателят е изключен и напълно охладен. Работете далеч от изпарения на гориво – бензиновите пари могат да се запалят дори от малка искра. По време на теста не докосвайте свещта или кабела, тъй като токовият импулс може да бъде неприятен.

Необходими инструменти

• Ключ за свещи

Стъпки за проверка на искрата

1. Изключете кабела от свещта

Откачете кабела на запалителната бобина от свещта, като внимателно издърпате гумения накрайник („ботуш“), който го свързва със свещта. Дръпвайте за самия накрайник, а не за кабела, за да не го повредите.

2. Развийте свещта

С помощта на ключа за свещи развийте свещта от двигателя, като я въртите обратно на посоката на часовниковата стрелка. Ще са необходими няколко пълни завъртания, преди свещта да може да бъде извадена.

3. Поставете накрайника обратно

Свържете отново гумения накрайник към свещта, като го натиснете здраво отгоре. Трябва да усетите характерното „щракване“ на вътрешния конектор, когато той се захване сигурно за свещта.

4. Проверете за искра

Опрете края на свещата (страната, противоположна на накрайника) срещу чиста метална част на двигателя. Завъртете двигателя със стартёра и наблюдавайте внимателно точката, в която свещта докосва метала. Ако системата за запалване работи правилно, трябва да видите ярка синкава искра на края на свещта. Ако искра липсва, заменете свещта с нова и повторете теста. Ако и с новата свещ няма искра, най-вероятно магнетото на двигателя се нуждае от подмяна.

5. Върнете свещта на място

Ако свещта дава искра, свалете накрайника и завийте свещта обратно в отвора на двигателя. Затегнете я с момента, препоръчан от производителя – прекаленото затягане може да повреди резбата или керамичната част на свещта. При съмнение проверете стойността в ръководството за експлоатация на двигателя.

6. Свържете накрайника окончателно

Накрая натиснете гумения накрайник плътно върху свещта, докато усетите как конекторът „щракне“ сигурно на място. Уверете се, че кабелът е добре закрепен, след което опитайте да стартирате двигателя.

Полезни съвети

Ако искрата присъства, но двигателът все пак не стартира, проблемът вероятно се крие в горивната система – запушен карбуратор, дефектна горивна помпа или остаряло гориво. За оптимална работа на двигателя проверявайте свещта периодично и я сменяйте веднъж на сезон или на всеки около 100 моточаса.