Как да Конвертиране на 12HP Kohler Motor до 14hp

A - 12 конски сили на двигателя Kohler е много на двигателя от малки стандарти на двигателя. Но дори 12 к.с. не може да осигури достатъчно мощност за вашите изисквания за използване при определени обстоятелства, като например косене области на висока трева . Инвестиране в по-мощен двигател може да бъде икономически непосилни , но можете да ощипвам вашия 12 к.с. Kohler малко и да се увеличи мощността на вашия двигател Kohler чрез инсталиране на по-голяма свещ и използване на високо - поток подмяна на въздуха филтър. Можете да премахнете и замени тези части на двигателя , независимо от вашия опит за отстраняване на неизправности . Нещата ще трябва
Замяна на свещта
Филипс отвертка
High- дебит на въздушния филтър на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Намерете запалителната свещ в ляво страна на косачката Kohler и изключете кабела за запалване от задната щепсела , като го издърпате с ръка. Извадете свещта чрез монтиране гнездо запалителна свещ върху края на гаечен ключ и развиване на щепсела от позицията си по двигателя. Използвайте обратно на часовниковата стрелка обрати да развийте тапата с гаечен ключ.

2

Swap в малко по-голяма свещ модел чрез поставяне на нова щепсела в вакантен свещ дупка и поставяне жицата за запалване в задната . Запалителната свещ трябва да се използва , ще зависи от вашия конкретен модел на Kohler двигателя . Вземете един стар с вас до магазина , и се консултирайте с вашия ръководство за употреба , ако е на разположение.


3

Намерете въздушния филтър на края на карбуратора , който се намира на половината път нагоре в ляво страна на двигателя Kohler . Използвайте Филипс отвертка за премахване на винтовете държи филтъра на мястото на карбуратора .

4

Издърпайте хлабав въздушния филтър на разстояние карбуратор на Кьолер с ръцете си .

5

Задайте високо въздушен поток филтър на мястото на стария въздушен филтър е в края на карбуратора . Я закрепете с винтовете, които сте свалили по-рано. Въздушният филтър високо поток ще се увеличи притокът на въздух в двигателя , което повишава мощността .