Как да построите Kohler двигател за състезания по дърпане

Сглобяването на собствен Kohler двигател е предизвикателно, но ви дава пълен контрол върху мощността и икономията на гориво – идеално за състезания по дърпане или домашни градински задачи.

Необходими материали

• Хидравлични лифтери
• Обикновено моторно масло
• Болтове и гайки
• Комплект за двигател (engine kit)
• STP масло (специален смазочен препарат)
• Торкс гаечен ключ
• Програмиращо устройство за двигатели (hand‑held engine programmer)

Стъпки за сглобяване

1. Сложете хидравличните лифтери в съд с моторно масло и ги оставете да се накиснат 5‑6 часа. По време на това подредете болтовете, гайките и останалите части за по‑лесен монтаж.

2. Монтирайте пръстените на буталата – обикновено три пръстена на бутало. Те трябва плътно да уплътнят оста между буталото и стената на цилиндъра, за да предотвратят изтичане на компресионен газ.

3. Нанесете специален смазочен препарат, например STP масло, върху вътрешната страна на стената на цилиндъра. Той образува дебела плёнка, която подобрява уплътнението между пръстените и стената.

4. Запълнете масления помпа на двигателя с STP масло, за да осигурите адекватно смазване при стартиране.

5. Обърнете блока на двигателя и поставете главните лагери (main bearing caps). Затегнете всеки капак до 85 ft‑lb с торкс ключ, след предварително смазване с STP масло.

6. Поставете раменните лагери (rod bearings) в съответните капаци на буталата, затягайки до 65 ft‑lb.

7. С помощта на компресор за пръстени натиснете пръстените плътно към стената на цилиндъра. Ако някой пръстен се закачи, внимателно го разблъснете с гумена чук.

8. Монтирайте разпределителния вал (camshaft) в блока, смазвайки го с STP масло. Поставете бутон за разпределителния вал, инсталирайте зъбните колела и уверете се, че маркировките за време съвпадат. След това монтирайте маслената помпа и масления резервоар.

9. Поставете лифтерите в съответните отвори на блока.

10. Поставете уплътненията на главата (head gaskets) върху ръба на блока, без да запушвате отворите в водната обвивка. Закрепете главата с болтове.

11. Монтирайте буталните прътове (pushrods) и след това сглобете съединението с рамо‑толчкове (rocker arm). Затегнете гайката на рамо‑толчковете.

12. Поставете впускателния колектор (intake manifold) върху блока. Той разпределя сместа въздух‑гориво към цилиндрите. Обикновено се използва силиконов уплътнител RTV.

13. Монтирайте капачките на клапаните (valve covers). След това инсталирайте финалните компоненти – горивен филтър, горивна помпа и система за впръскване. Прикрепете готовия двигател към шасито на вашия камион.

14. Програмирайте електронния контролен блок (ECU) с помощта на ръчно програмиращо устройство, за да увеличите мощността и ефективността на горивото. Следвайте инструкциите, предоставени от производителя.