Изтичане на гориво от предната част на косачка Honda – причини и решения

От косачка за трева Honda никога не бива да изтича гориво от предната ѝ част. Ако забележите постоянно изтичане на гориво от която и да е точка на машината, спрете веднага косачката и открийте източника на теча. Изтичащото гориво значително увеличава риска от пожар и може да доведе до сериозни повреди по двигателя или карбуратора.

Проверка на горивната капачка

Най-често течове на гориво възникват именно при горивната капачка. По време на работа двигателят постоянно вибрира, а тази вибрация може да разхлаби гумения уплътнителен пръстен, разположен на вътрешната страна на капачката. Възможно е също гуменото уплотнение да бъде загубено случайно по време на зареждане с гориво – това често остава незабелязано точно до момента, в който се появи течът.

Развийте капачката на резервоара и проверете дали около вътрешната ѝ страна, в края на резбата, има гумен пръстен. Ако той липсва или е повреден, заменете капачката с нова оригинална такава.

Проверка на горивния резервоар

Гориво може да започне да изтича и от самия резервоар. Камъни, парчета стъкло и други остри предмети могат да пробият микроскопична дупка в пластмасовия резервоар. Под действието на постоянните вибрации тази дупка постепенно се разширява и започва да пропускa малки количества бензин.

Пробитите места са трудно откриваеми. Избършете добре външната страна на резервоара с чиста кърпа, след което преминете бавно с пръст по цялата пластмасова повърхност, усещайки за малки перфорации. При най-малкото подозрение за теч – заменете целия горивен резервоар. Не се опитвайте да го лепите или заварявате, тъй като това не осигурява надеждна защита срещу изтичане и пожар.

Проверка на горивните маркучи

Горивото се движи от резервоара към карбуратора и обратно чрез два пластмасови маркуча. С времето те се разграждат естествено. Ако маркучът получи допълнителен удар от камък или силно удряне, може да се образува малка цепнатина или перфорация, която да предизвика изтичане.

Проверявайте редовно дали горивните маркучи не започват да покафеняват и да станат чупливи на допир. За превенция сменяйте маркучите поне през всеки втори сезон, а ако работите с косачката често в прашни и замърсени условия – още по-често.

Проверка на уплътненията на карбуратора

Карбураторът трябва да поддържа напълно херметична връзка с цялата горивна система. Ако някое от уплътненията се нарушат, бензинът може бавно да започне да просмуква от различни части на двигателя.

Уверете се, че горивните маркучи са здраво закрепени към колената (фитингите) на карбуратора, и използвайте подходящ уплътнителен агент при монтажа им, за да гарантирате херметичност. Сменяйте гарнитурите всеки път, когато демонтирате карбуратора за почистване или ремонт. Ако въпреки всички предприети мерки течът продължава, занесете косачката при квалифициран механик за преглед на вътрешните компоненти на двигателя.

Съвет за безопасност

Преди всякакви проверки винаги спирайте двигателята и изчакайте машината да се охлади напълно. Работете на открито, далеч от източници на огън и искри, и избягвайте пушене по време на работа с горивни системи.