Защо двигателят на тревната косачка спира, когато се нагрее?

Докато двигателът на тревната косачка изгаря бензина в цилиндъра, той генерира огромно количество топлина. Тази топлина трябва да се разсее навън от двигателя, за да поддържа температурите достатъчно ниски и да осигури правилното налягане за всички движещи се системи на косачката. Когато тревната косачка спре след загряване, обикновено причината е натрупване на твърде много топлина или налягане в двигателя.

Парна запушалка

Един прост, но често пренебрегван фактор за спиране на двигателя е ситуацията, в която нагрятите газове вътре в горивния резервоар не могат да излязат правилно. Натиснатото налягане кара потока на бензина да се обърне обратно към карбуратора, което фактически спира двигателя. Това явление често се нарича „парна запушалка“ – двигателът не може да работи, докато тези нагряти газове остават задържани в резервоара.

При тревните косачки повечето случаи на парна запушалка се дължат на замърсена капачка на горивния резервоар. Тези капачки имат малък отвор за проветряване, който позволява на резервоара да поддържа оптимално налягане. Почистете или заменете капачката на резервоара.

Проблеми с горивото и маслото

Неизправности в подаването на гориво и в смазването могат да накарат двигателя да спре, особено когато започне да се нагрява. Винаги проверявайте горивото преди всяка употреба. Излейте бензин, по-стар от 30 дни, тъй като той се разваля и запушва горивната система с лепкава материя.

Ако сте използвали развален или стар бензин, проблемът може да изисква щателно почистване на горивния резервоар, както и подмяна на горивните филтри и маркучи. Освен това винаги проверявайте нивото на маслото и доливайте при нужда. Сменяйте маслото на всеки 25 часа работа.

Карбуратор

Когато развален или стар бензин премине през карбуратора, той започва да оставя лепкави отлагания. С натрупването си по маркучите и вътре в карбуратора те постепенно възпрепятстват достигането на гориво до него. Ако карбураторът не получава достатъчно бензин, двигателът ще спре.

Неизправности в самия карбуратор, например заклинила входна игла, също могат да ограничат подаването на гориво. Свалете карбуратора, разглобете го и го почистете внимателно. Монтирайте ремонтен комплект, преди да върнете карбуратора на място.

Охлаждане

Когато двигателът не може да изкара нагрятите газове от вътрешното горене или да поеме хладен въздух за следващия цикъл на горене, може да настъпи спиране. Въздухът влиза през въздушния филтър и излиза през заглушителя.

Въздушният филтър се замърсява бързо, затова го почиствайте на всеки 8 часа работа. Заглушителят почиствайте след всеки 60 часа работа. Ако някой от двата компонента е твърде замърсен, за да бъде почистен ефективно, заменете го с нов.