Много косачки за трева са оборудвани с бензинов двигател с вътрешно горене, който осигурява мощността и въртящия момент за задвижването на един или повече режещи ножове. Ако двигателят не работи правилно, той няма да може да изпълнява функциите си адекватно. Една от най-честите причини за неизправна работа на двигателя на косачката е наличието на вода в горивния резервоар. Ако проблемът не бъде отстранен навреме, това може да доведе до сериозни повреди.
Бензиновият двигател разполага с горивопровод и въздушен вход. Когато механизъмът за газ е задействан, смес от бензин и въздух постъпва в цилиндъра на двигателя през впускния клапан. След това клапанът се затваря и буталото компресира горивно-въздушната смес. Компресираната смес се възпламенява от електрическа искра, подавана в цилиндъра чрез свещта. При възпламеняването буталото се избутва надолу – този работен такт задвижва коляновия вал, който от своя страна върти режещия нож на косачката.
Водата е стабилно химично съединение, чийто молекули се състоят от два водородни атома и един кислороден атом. Тя не е запалима и ако водни пари попаднат в цикъла на запалване на четиритактов двигател, те могат сериозно да попречат на процеса на горене и да нарушат равномерната работа на мотора.
Голяма част от бензина, продаван в САЩ след 2007 година, съдържа етанол. Етанолът има свойството да абсорбира вода, докато чистият бензин и водата не се смесват. Когато температурата или влажността на околната среда се повишат, етаноловата добавка във всяко зареждане абсорбира част от водните пари във въздуха. При охлаждане на въздуха или спад на влажността водните пари се кондензират в капки, които могат да се образуват по вътрешните стени на резервоара. Ако частично празен резервоар остане неизползван продължително време – например няколко седмици или месеци – в него може да се натрупа значително количество вода.
Водата е по-тежка от бензина, затова при наличието ѝ в резервоара тя се утаява на дъното. Ако резервоарът е изработен от стомана или желязо, водата предизвиква корозия, замърсява горивото и уврежда самия резервоар. Освен това, както вече отбелязахме, водата в горивото възпрепятства процеса на горене, когато смес от вода и бензин достигне до цилиндъра на двигателя.
Тъй като водата в резервоара често е признак за остаряло гориво, обикновено е необходимо резервоарът да се изпрази напълно и да се зареди с пресен бензин. Малките количества вода могат да бъдат неутрализирани и чрез добавяне на специална „изсушаваща“ добавка, съдържаща метанол. Имайте предвид обаче, че не всички двигатели работят правилно при увеличено съотношение алкохол към бензин. Ако решите да използвате подобна добавка, първо проверете в ръководството за експлоатация на косачката дали двигателът може безопасно да я поеме.
Как да разберете дали стартерът на вашата косачка е повреден
Най-добрите начини за косене на трева със косачка Snapper
Как да отстраните гориво от картера на косачка
Как да смените резервоара за гориво на трактор Craftsman с седалка
Как да разберете дали запалителната свещ на вашата косачка е повредена
Как да смените горивния резервоар на трактор John Deere L118
Защо водният резервоар се поставя на покрива