Как да отворите OHC корицата на косачка Honda

Редовната поддръжка на вашата косачка Honda – като смяна на маслото, почистване на въздушния филтър и подмяна на запалителната свещ – помага машината да работи с максимална ефективност. Обикновено не е необходима сериозна намеса, особено при моделите с OHC двигател. Понякога обаче при по-стара машина може да се наложи да регулирате клапанния луфт. Регулирането на клапаните не е сложна задача, но изисква частично разглобяване на косачката. Отварянето на OHC корицата включва премахване на горния капак, за да получите достъп до горните крепежни болтове на клапанната кора.

Необходими инструменти

• Ключ за гайки (накрайник)
• Тръбен ключ
• Шпакла или широка шпатула

Инструкции стъпка по стъпка

Стъпка 1: Изключете запалителната свещ

Издърпайте кабела на запалителната свещ от горната ѝ част. Свещта се намира между върха на клапанната OHC кора и капака на косачката. Тази предпазна мярка е задължителна – тя предотвратява случайното стартиране на двигателя по време на работа.

Стъпка 2: Свалете горния капак

Намерете шестте винта, с които горният капак е закрепен към косачката – два отпред, два отзад и по един от всяка страна. Развийте ги внимателно с ключа за гайки. След това бавно повдигнете капака над двигателя и го оставете да се оттегли към дръжката. Възвратният механизъм на стартовото въже ще задържи капака настрана, без да пречи на работата ви.

Стъпка 3: Отворете OHC кората

Използвайте тръбен ключ, за да развиете четирите винта, закрепващи сребристата OHC кора към корпуса на косачката. След това внимателно поставете шпаклата между кората и двигателя и отделете кората от блока. Движете инструмента плавно, за да не повредите уплътнението или повърхността на двигателя.

Полезни съвети

Преди да пристъпите към регулирането на клапаните, проверете в ръководството за експлоатация на вашия модел точните стойности на клапанния луфт. Извършвайте работата само при напълно студен двигатель, тъй като измерванията върху загряти части могат да бъдат неточни. При повторно монтаж на кората проверете състоянието на уплътнението и при нужда го сменете, за да избегнете течове на масло.