гориво започва от резервоара и се движи нагоре маркуча към карбуратора . Това се случва, защото налягането във вътрешността на карбуратора е по-голямо от налягането в резервоара . Ако нивата на налягането в увеличението на гориво в резервоара над карбуратора -те години , двигателят ще започне да влияе върху поради разликата в нивата на налягане, което е често по-нататък до блокаж . Газовете в резервоара трябва вентилиране за възстановяване налягане . Запушеният вентилационен отвор на капачката на резервоара обикновено води до блокаж .
Запушен искроуловител
След горивото се запалва в горивната камера , нагретия въздух пътува далеч от двигател през ауспуха . Вътре в ауспуха , капани искроуловител екран всяка все още запалени частици , като ги предпазва от напускане на двигателя и запалване на огън . Ннастоящата екран също улавя всички на въглеродните отлагания , в крайна сметка задушавайки всеки изходящ въздух. Искрогасител екрани нужда от цялостно почистване след всеки 40 до 60 часа в режим на работа , както и за подмяна, ако те не могат да бъдат почистени.