Въздушният филтър улавя прах и частици, които могат да повредят буталото или стените на цилиндъра. Ако се запуши, двигателят може да запали, но да загасне при ускоряване, тъй като притокът на въздух и гориво е ограничен. Премахнете филтъра след всяко използване, постучете го срещу дланта и го измивайте след всеки 10 часа работа.
Гасителят изтласква изгорелите газове от картерa и цилиндъра. При изтичане част от газовете се кондензират и образуват натрупвания върху стените, мрежата за защита от искри и изпускателния порт. Тези отлагания задушават двигателя, който запалва, но не продължава да работи. Разглобете гасителя и почистете стените, мрежата и порта на всеки 60‑80 часа работа.
Ако след почистване на въздушните канали проблемът продължи, проверете горивната система. Горивото преминава от резервоара през тръбите към карбураторa и обратно. С течение на времето в резервоара, тръбите и горивния филтър се натрупват замърсители и стари остатъци. Това може да блокира потока. Измийте резервоара, почистете капачката със сапунена вода, изтъркайте стените, сменяйте горивния филтър всяка сезона и тръбите – на всеки две сезона.
Горивото се разваля след около 30 дни. Стара или лоша бензинова смес оставя отлагания в отворите на карбураторa, което води до значително намаляване на мощността и спиране на двигателя. Никога не използвайте гориво, съхранено повече от 30 дни; излейте старото и напълнете с прясно. Съхранявайте косачката без гориво в резервоара и карбураторa. Ако проблемът продължи, демонтирайте карбураторa, разглобете и почистете го внимателно.
Защо косачката Motor Run не работи правилно
Защо басейновата лампа свети, но не сменя цветовете
Защо моят Craftsman тракторен косачка спира (стопира)?
Косачката за трева стартира и веднага спира? Най-честите причини и как да ги отстраните
Моето ръчно Craftsman косачка не стартира – как да я поправя
Защо климатикът ви не работи правилно? Чести причини и лесни решения
Защо масленият котел гори в отделена камера, а не директно в стената