Как да ремонтирам Stihl MS270

Моторната триона Stihl MS270 е проектирана за рязане на дърва в двора или в гората. С мощност 2,5 кВт и тегло около 5,5 kg (12 lb) тя позволява изпълнението на големи задачи без да натоварва ръцете. При появата на проблеми можете да опитате следните стъпки за диагностика и поправка, преди да я заведете в сервиз.

Необходими инструменти

• Гаечен ключ
• Отвертка
• Тяло на горивния резервоар
• Кука
• Бензин без олово
• Масло за двутактови двигатели Stihl 50:1
• Одобрен съд за гориво
• Смазка за верига Stihl BioPlus

Инструкции

1. Изключете трионата и изчакайте спирането на веригата. Проверете напрежението – веригата трябва плътно да прилепва към долната страна на шина. Ако е твърде свободна, регулирайте я, като развиете болтовете отстрани на машината и завъртите винта за напрежение по часовниковата стрелка за стягане, или обратно за разхлабване. След това закрепете отново пластината и болтовете.

2. Смесете 1 галон (3,8 л) бензин без олово с 2,6 унции (≈77 ml) масло Stihl 50:1 в одобрен контейнер. Разклатете добре, за да се получи еднородна смес.

3. Наклонете трионата надясно, така че капачката за гориво да бъде нагоре. Повдигнете дръжката около капачката и завъртете я обратно на часовниковата стрелка, за да я свалите.

4. Поставете кука в отвора за гориво, задръжте тялото на резервоара и извадете го от резервоара. Свалете резервоара от маркучa, поставете новото тяло и го върнете обратно. След това налейте сместа от бензин и масло в резервоара и затегнете капачката.

5. Свалете капачката на масления филтър – тя се намира от същата страна като капачката за гориво, но по-близо до веригата. Напълнете резервоара с масло за верига Stihl BioPlus, след което затворете капачката.

6. Върнете трионата в изправено положение. Завъртете против часовниковата стрелка копчето за стартиране отзад, след което отворете панела на задната част на двигателя. Премахнете мръсотията около въздушния филтър, извадете филтъра, почистете го ръчно и го върнете, без да затваряте капака.

7. Намерете свещта над въздушния филтър и свалете гумената ѝ защита. Откъснете свещта, почистете я и проверете разстоянието между електродите – то трябва да е 0,5 mm. При нужда регулирайте електрода. Завинтете свещта обратно и поставете гумената защита.

8. На дясната страна на въздушния филтър има два или три винта. Винтът маркиран с „L“ завъртете по часовниковата стрелка до край, след което обратно ¼ оборот. Ако има и винт „H“, завъртете го обратно до ¾ оборот. Това са стандартните настройки на карбуратора. При работа на двигателя можете да настройвате тези винтове и винта за обороти в празен ход, за да коригирате скоростта на веригата. След настройките затворете панела.