Как да Отстраняване на Stihl MS270

Stihl MS 270 верига трион е специално проектирана да намали дърва за огрев около дома си или в гората . ДЧ 270 разполага с 2,5 киловата на електроенергия, като същевременно само с тегло около 12 килограма, което ви позволява да се справи с някои доста големи работни места, без да се убива ръцете си . С течение на времето , може да започнете да изпитвате някои проблеми с работата на вашия Stihl моторен трион , но преди да го вземат за сервиз , изпълнете няколко стъпки за отстраняване на неизправности , за да видите дали можете да се справите с проблема на вашите own.Things ви е нужно
Бесният
отвертка
гориво пикап тялото
Кука
Безоловен бензин
Stihl 50:1 двутактово моторно масло
одобрения контейнер гориво
Stihl BioPlus верига лубрикант
<Бразилски> Покажи повече инструкции
е. 1

Изключете триона . След като перките спрат да се движат , проверете опъването на веригата . Ако веригата не се опрат плътно до долната страна на шината или ако веригата не се движи, когато го извадя на ръка, трябва да се коригира напрежението . Свалете двата ядки на страната на машината , разположени точно над местата, където лентата излиза от мотора , и след това извадете плоча тези ядки държаха . Използвайте отвертка, за да завъртите винта по часовниковата стрелка за увеличаване на напрежението , и обратно на часовниковата стрелка , за да премахнете напрежението. Сменете плочата и ядки , когато сте готови.

2

Смесете 1 галон на безоловен бензин с 2.6 течни унции на Sithl 50:1 двутактово масло в одобрен контейнер. Разклатете контейнера, за да размесите разтвора.


3

Наклонете резачката върху дясната му страна, така че капачката на резервоара е насочена нагоре . Флип дръжката намира на около капачката и след това го завъртете обратно на часовниковата стрелка , за да го премахнете.

4

Поставете кука вътре откриването на гориво и вземете тялото пикап . Донесете тялото пикап от резервоара , го издърпайте на маркуча и след това натиснете новата на нейно място . Поставете тялото пикап обратно в резервоара , и след това напълнете резервоара с бензин и масло смес. Сменете и затегнете капачката , когато сте готови.

5

Извадете масления филтър капачка от верижния трион . Капачката е на същата страна, капачката на резервоара , но в края най-близо до веригата . Попълнете този резервоар с Stihl BioPlus верига и бар лубрикант. Поставете капачката , когато сте готови.

6

Наклонете моторен трион изправено отново. Завъртете регулатора, разположен на гърба на мотора обратно на часовниковата стрелка , а след това повдигнете на цялата кутия , покриващ задната част на мотора. Изчистете всяко хлабав мръсотия намира в близост до въздушния филтър , след това повдигнете нагоре филтъра за да го премахнете . Използвайте ръцете си, за да се отстранят всички замърсявания от филтъра и след това да го замени , но оставете капака .

7

Намерете запалителната свещ точно над въздушния филтър и потеглям гумен ботуш. Включете щепсела на запалителната обратна на часовниковата стрелка , за да го премахнете. Почистването на разстояние и да се осигури разликата между електродите в края не е твърде широк . Разликата трябва да бъде 0,5 мм , така че ако той е по-широк от този , натиснете надолу, в долния електрод , докато тя е 0.5мм далеч от другия електрод . Завийте запалителната свещ обратно на мястото си и да се замени каучук багажника.

8

Намерете две или три винта от дясната страна на въздушния филтър. Намерете винта с надпис " L " и го завъртете по часовниковата стрелка , докато спре , след това го завъртете обратно на часовниковата стрелка 1/4 оборот. Ако вашия двигател е с три винта , сега намерите винт с надпис " H. " Завъртете обратно на часовниковата стрелка в продължение на до 3/4 от оборота , докато спре. Това е стандартната настройка за карбуратора . Можете да регулирате тези винтове , заедно с винт скорост на празен ход , докато двигателят работи за коригиране на всякакви въпроси, свързани с честотата на въртене на веригата . Сменете кутията над гърба на моторен трион , когато сте готови.