Спрете двигателя и поставете триона на вашия работен плот с спирачка корпуса на веригата нагоре. Разхлабете двата верига бар гайки с ключа за комбинация тръба снабдена с триона.
2
Поставете плоска глава на отвертка в винта за обтягане на веригата върху предната част на триона до лентата на веригата и се разхлабва опъването на веригата чрез завъртане на регулиращия винт обратно на часовниковата стрелка .
3
Свалете двата бар ядки и повдигнете спирачката на веригата капака .
4
Don чифт работни ръкавици. Натиснете лентата верига към триона и плъзнете верига от своята бразда . Отстранете както верига и бара на веригата .
5
Включете триона в изправено положение и откачете четирите горния капак на двигателя клиповете от тях лостови навън с плоска глава на отвертка . Свалете капака на двигателя и тя лежеше на една страна.
6
Извадете каучук багажника от запалителната свещ и развийте тапата с гаечен ключ . Завъртете по часовниковата стрелка на двигателя, така че буталото започва да се движи нагоре.
7
Stuff толкова 5/16-inch найлоново въже в отвора за мопс , колкото е възможно , за да попречи на двигателя от въртенето по време на отстраняване на съединителя. Като алтернатива , поставете бутало спирка метал в отвора за щепсел и да се върти двигателят бавно в посока на часовниковата стрелка , докато спре да се върти.
8
Дръпнете спирачката на веригата се справят по целия път обратно и промъкнат спирачка на веригата колан изключване на барабана на съединителя .
9
Вкарайте върха на отверката на плоска глава във вдлъбнатината дясната върху предната част на центробежния съединител . Избави рязко надолу чук удар в края на отвертката, за да разхлабите лявата резба на съединителя барабана .
10
Завърти центробежен съединител посока на часовниковата стрелка на разстояние от коляновия вал , плъзнете барабана на съединителя и зъбно колело от вала и премахване на търкалящ лагер от коляновия вал.
11
Капка лагера в малък контейнер на биоразградимите разтворител, за да се накисва отхвърли каквато и вграден мръсотия , премахване на всички следи от уплътнена стърготини от вътрешността на корпуса на съединителя със сух 1/2-inch четка боя, и избършете корпуса чисти с парцал .
12
Blow на ролков лагер с чиста може на сгъстен въздух , избършете всеки останалото количество разтворител и го смажете с две или три капки от маслото в двигателя . в
13
Сменете лагера и плъзнете новия барабана на съединителя и зъбното колело на вала . Промушете подмяна центробежен съединител на коляновия вал в обратна на часовниковата стрелка посока и дава умерен удар с чук и отвертка за лявата ръка, за да вдлъбнатината плътно барабана надолу.
14
Плъзнете почивка колан веригата върху барабана на съединителя и извадете въжето или бутало спирка. Почистете клемите на запалителната свещ с малка телена четка и да коригира разликата тапа с 0.020 - инчов луфтомер и щепсел терминал коригиране инструмент или игла носа клещи.
15
Сменете запалителната свещ , свържете щепсел за зареждане и поставете отново капака на двигателя .
16
Сглобете бара на веригата и веригата . Поставете обратно капака на веригата за почивка и плътно гайките надолу с ръка.
17
Регулирайте винта за обтягане на веригата , така че можете да вдигнете веригата около 3/8-inch нагоре във веригата бар отвор и затегнете верига бар ядки здраво , за да завършите процедурата.