Изключете пещта при контрола термостат , след това изключете електричеството на прекъсвача . Изчакайте пещта да се охлади , преди изпитване на модул за запалване .
2
Екстракт болтовете в услуга капака от страната на пещта. Плаката се изважда и да го настроите от вашия начин . Модулът за запалване е зад капака , близо до дъното и в непосредствена близост до газовия вентил . Модулът се състои от накрайник плосък подпалвач изработена от тънък метал, свързан към електрически контакт. Монтира кошове подпалвач в позиция до газовия вентил на метална скоба .
3
Изключете захранващия кабел в жичната края на детонатора от електрическия контакт вътре в пещта. Издърпайте щепсела себе си, а не на два проводника .
4
Наберете омметър да " Rx1 " и докосване на двете сонди в жичната краищата един към друг . A сигнализиращ звук означава омметър работи и е готов за тестване.
5
Поставете всяка омметър сонда на един от металните контакти в щепсела на края на модула. Ако м показва нулеви с пещта при стайна температура, модул за запалване е повреден и трябва да бъде заменен.
6
Отстранете винта провеждане на модула за запалване на металната скоба вътре в пещта. Вземете дефектен модул с вас на HVAC ( отопление, вентилация и климатизация ) ремонт магазин, за да съвпадне с правилната подмяна .