Как да възстановите двускоростен електрически мотор на блатен охладител

Блатните охладители са изпарителни уреди, създадени специално за сух климат. Те разполагат с резервоар за вода – когато течността се изпарява, водните пари се изтласкват от вентилатора на уреда, охлаждайки по този начин помещението. Блатните охладители са отлична алтернатива на климатиците в по-сухите региони, но не работят ефективно във влажна среда, тъй като въздухът там вече съдържа много водна пара.

Двускоростните двигатели на вентилатори се използват в най-различни области – от охлаждането на машини до автомобилната индустрия. Възстановяването на такъв мотор е сравнително лесна задача, стига да разполагате с правилните резервни части.

Необходими материали и инструменти

• Отвертка с кръстосано острие (Phillips)
• Стандартна отвертка
• Гайков ключ с задвижване 1/4 инча
• Комплект челюсти с задвижване 1/4 инча
• Удължителна планка 3 1/2 инча
• Малък пояльник
• Припой
• Въглеродни четки за електрически мотор
• Заден лагер за мотора
• Лагерна втулка
• Смазочно масло

Инструкции стъпка по стъпка

1. Изключете уреда и осигурете достъп до мотора

Първо изключете блатния охладител от електрическата мрежа. След това развийте задния панел на уреда с отвертка Phillips. Обърнете внимание, че лопатките на вентилатора са прикрепени директно към моторния блок.

2. Демонтаж на вентилатора и мотора

Разкачете лопатките на вентилатора, като разхлабите винтовете или болтовете, които закрепват блока към мотора. После, използвайки гайков ключ с подходяща челюст, отвинтите болтовете, монтиращи мотора към конструкцията на охладителя. Извадете мотора и го поставете на равна и стабилна работна повърхност.

3. Отворете корпуса на мотора

Моторите на вентилаторите са самостоятелни цилиндрични единици, като различните модели блатни охладители работят с мотори с различни спецификации. Корпусът на електрическия мотор се съединява с болтове в края си. Развийте ги с гайков ключ и челюст и отворете корпуса. Възстановяването на електрически мотор обикновено включва подмяна на четките, както и проверка и евентуална смяна на крайния лагер и втулката.

4. Подменете въглеродните четки

Електрическите мотори обикновено имат две въглеродни четки, които захранват двигателя. Четките опират до въртящия се якор и остават неподвижни, докато той се вращава. Едната четка има черен проводник, а другата – червен, обозначаващи съответно отрицателния и положителния полюс. Отрежете старите четки с клещи за рязане на жици и инсталирайте новите. Поставете ги на място и ги запойте, за да запечатате връзката. Загрейте пояльника, приложете припоja към свързващите проводници – капка разтопен припой ще заздрави контакта. Оставете спойката да се охлади няколко минути и веднага отстранете излишния припой.

5. Подменете лагера и втулката

Използвайте лагер и втулка, съответстващи точно на модела на вашия блатен охладител. Лагерите позволяват на якора да се върти свободно, а втулката гарантира правилната работа на лагера. И двете части се намират в края на мотора (от страната, противоположна на лопатките) и се демонтират лесно на ръка. Повечето лагери имат отвори за смазване с масло – монтирайте ги с отворите нагоре, за да не капе смазката.

6. Смажете, сглобете и пуснете уреда

Смажете лагера с масло SAE 20 или друго подходящо смазочно масло. Сглобете мотора, закрепете блока с лопатките към предната му част и монтирайте мотора обратно на скобата вътре в охладителя. Завийте задния панел и пуснете уреда – той отново е готов за работа.