Как да се възстанови един 2 -Speed ​​Electric Swamp Cooler Motor

охладители от блатата са изпарителни охладители , предназначени за сухите климат. Те имат единица водна съхранение и докато водата се изпари , водните пари са изгонени от охладителя вентилатор , който охлажда помещението надолу. Една алтернатива на климатик в сушилня климат , блатни фенове не работят , както и във влажни условия , поради съществуващите високи нива на водна пара. Две скорости на вентилатора двигатели се използват в различни приложения , от охлаждане машини за автомобилни приложения . Възстановяването на две скорости фен мотори е сравнително лесен процес, който изисква правилните резервни части . Нещата ще трябва
Филипс отвертка
1/4-inch диск гаечен ключ
3 1/2-inch гнездо разширение бар
1/4- инчово устройство с комплект вложки
Standard отвертка <Бразилски> Small поялник
Solder
Електрически моторни четки
Motor задния лагер
Като втулка
смазочно масло в
Покажи повече инструкции
е. 1

Изключете охладителя на блато и достъп до мотора на две скорости . Развийте задния панел на охладителя е блато с Филипс отвертка. Перките на вентилатора са свързани директно със сглобяването на двигателя.

2

Изключете перките на вентилатора чрез разхлабване на винтове или болтове закрепване на агрегата към мотора. Също така, с помощта на гаечен ключ и контакт , изключете мотора от разкопчава болтовете монтирането на блато охладител събрание. Вземете мотора от охладителя на блато и го поставете върху равна работна повърхност.


3

Отворете двигателя. Fan мотори са самостоятелни , цилиндрични звена и различни охладители блатни имат двигатели на различни спецификации . Електродвигатели са свързани с болтове на края на корпуса . Извадете болтовете с гаечен ключ и контакт и отваряне на мотора. Електрически мотор възстановява обикновено включва промяна на четките , както и проверка и подмяна на край лагера и втулката .

4

Сменете четките . Електрически двигатели , обикновено имат два въглеродни четки за зареждане на двигателя. Четки са свързани към повратна котвата и да останат неподвижни , докато арматурата се върти . Една четка има черен тел, другият , червено, идентифициране на положителни и отрицателни . Изрежете и премахнете четките с телени резачки и инсталиране на нови такива. Поставете четките на място и ги спойка , запечатване на връзката. Включете поялник , оставете го да загрее и поставете спойка и желязото на свързващите проводници . A капка спойка се топи върху жицата запечатване на връзката. Оставя се да се охлади спойка в продължение на няколко минути , преди да подменяте новите четки и веднага избършете излишната спойка .

5

Сменете втулката и лагера. С помощта на подходящ втулка и лагер за вашия модел охладител блато. Лагери позволяват котвата да се върти свободно и позволява втулката на лагера , за да функционира правилно. Разположен в края на двигателя (срещу лопатките на вентилатора ) , както лесно се отстраняват от ръка . Много фен моторни лагери имат отвори за смазване с масло: Инсталирайте отворите , насочен нагоре, така че маслото не капе навън

6

Oil лагера с SAE 20 - тегло или смазочно масло . . Болт мотора заедно , затегнете възела на острието към предната част на мотора , а след това се монтира на мотора обратно към скобата вътре охладителя на блато. Закрепете задната плоча и работят охладител блато.