Как правилно да смазвате верижния трион Husqvarna 55

Husqvarna 55 е верижен трион с бензинов двигател. Двутактовият му двигател развива препоръчителен максимум от 12 500 оборота в минута. Моделът 55 идва стандартно с водач за верига с дължина 15 инча, но може да работи с водачи от 13 до 20 инча. Смазването на веригата е критично важен процес при всеки верижен трион, затова всички модели Husqvarna разполагат със система за автоматично смазване на веригата. Въпреки това е необходимо да се спазват спецификациите за маслото за верига, да се следи правилната работа на автоматичната маслена помпа, както и да се смазват редовно и другите движещи се компоненти.

Необходими материали

• Масло за верижни триони Husqvarna или друго одобрено масло
• Грес за лагери

Инструкции

Спецификации и смазване

1. Изберете подходящото масло. Husqvarna препоръчва собственото си биоразградимо масло за верижни триони на растителна основа. Ръководството за употреба обаче посочва, че е приемливо всяко стандартно масло за верижни триони. В райони, където такова не се предлага, Husqvarna препоръчва като заместител автомобилното трансмисионно масло EP 90. Капацитетът на резервоара за масло за веригата при модела 55 е 0,3 литра.

2. Напълнете резервоара за масло. Тапата за пълнене се намира отпред вляво на триона, пред предната дръжка. Поставете триона на десния му край, така че тапата да сочи нагоре. Отворете тапата и напълнете резервоара с необходимото количество масло за веригата, след което я затворете плътно.

3. Проверете работата на автоматичната помпа. Съотношението между обема на горивния резервоар и този за масло при Husqvarna 55 е проектирано така, че трионът да остане без гориво, преди маслото за веригата да е свършило. Проверката на системата за смазване трябва да се извършва при всяко зареждане с гориво. Намерете светла повърхност и поставете водача за веригата на около 20 см от нея. Работете двигателя на 3/4 газ в продължение на една минута. На светлата повърхност трябва ясно да се очертае тъмна линия от масло.

4. Смажете другите движещи се части. При всяко зареждане с гориво нанасяйте качествена грес за лагери върху зъбното колело на върха на водача. Задното зъбно колело на съединителния барабан има иглен лагер, който също трябва да се смазва с грес веднъж седмично.