Как да диагностицирате и отстраните проблеми с карбуратора на газонокосачка

Карбураторът на газонокосачката е относително просто устройство, което обикновено работи надеждно. Въпреки това, интензивната употреба може да доведе до спад в производителността, който пряко влияе върху работата на двигателя. Трудното стартиране, внезапното спиране на двигателя или други подобни симптоми често са резултат от неизправности в карбуратора. Диагностицирането на проблеми става много по-ефективно, когато усилията са насочени към конкретните симптоми в работата на машината.

Необходими материали

• Аерозолен почистител за карбуратор и дроселова клапа
• Пречиствател за горивна система

Инструкции стъпка по стъпка

Стъпка 1: Проверете дроселовата клапа и помпата за предгориво

Ако студеното стартиране изисква многократни опити, първо проверете дали дроселовата клапа (чоук) или помпата за предгориво функционират правилно. Свалете корпуса на въздушния филтър и добавете една чаена лъжичка бензин директно в карбуратора. След това стартирайте двигателя – ако работата му се нормализира, проблемът се крие именно в дроселовата клапа или помпата. Някои дроселови клапи се задействат ръчно чрез кабел или копче, докато автоматичните модели разчитат на термостатична пружина. Извършете всички проверки и настройки, препоръчани от производителя на вашата косачка. Ако помпата за предгориво пропуска или изисква многократно натискане, подменете я изцяло.

Стъпка 2: Почистете вътрешните канали на карбуратора

Когато двигателят спира малко след стартирането, това обикновено сигнализира за запушване в карбуратора. Най-лесният начин за почистване е добавянето на пречиствател за горивна система направо в резервоара с бензин. Ако проблемът продължава, разглобете карбуратора и обработете частите и каналите с аерозолен почистител за карбуратор и дроселова клапа. Ако двигателят гасне при натоварване, например при косене на висока или влажна трева, вероятно е необходима корекция на пружината на регулатора. В този случай стриктно следвайте спецификациите на производителя за нейната настройка.

Стъпка 3: Регулирайте винта за горивната смес

Сив дим от ауспуха на загрят двигател при повечето косачки означава твърде богата въздушно-горивна смес. Завъртете винта за регулиране на сместа по посока на часовниковата стрелка, за да я оредите и да премахнете дима. Обратно, ако чувате пукотене или прекъсвания в звука на ауспуха, завъртете винта обратно на часовниковата стрелка, за да увеличите подаването на гориво. Ако винтът е запечатан или не забелязвате подобрение, консултирайте се с ремонтното ръководство за вашия модел. Когато ръчната настройка не е възможна или не е препоръчителна, добавете пречиствател за горивна система в резервоара – той ще помогне за разтварянето на отлаганията във вътрешните канали.