Как да поправим двигател Kohler CH22

Въведение

Двигателят Kohler CH22 с 22 к.с. се използва в голям брой кортежни косачки и трактори. Той разчита на традиционна система за запалване – електрическа искра, която запалва горивната смес. Ако при завъртане на запалването искрата не се появява, проблемът може да е в самия двигател или в външните връзки. По-долу са описани стъпките за диагностика и отстраняване на най-честите неизправности.

Необходими инструменти

• Сода за прах (за почистване на корозия)
• Твърда метална четка
• Калибър за измерване на разстояния (feeler gauge)

Инструкции

1. Проверете връзките между батерията и соленоидния превключвател на CH22. Повредени кабели или корозирани клеми ще попречат на стартирането. Почистете клемите с сода за прах и метална четка.

2. Прегледайте кабелите между запалването и магнето. Убедете се, че няма разхлабени или разрушени контакти. Магнето генерира електричество за свещта – всяко прекъсване спира искрата.

3. Завъртете маховика и проверете дали магнитите са здраво закрепени. Когато магнитите преминават пред арматурния намагнето, се създава електрически импулс. Ако магнитите са счупени или извадени, искрата няма да се образува.

4. Проверете състоянието и разстоянието (gap) на свещта. Пукната или корозирана свещ се запалва само от време на време. С калибр измерете разстоянието – трябва да е около 0,030 инча (0,76 mm). Ако разстоянието е твърде малко, искрата не се формира; ако е твърде голямо, искрата не успява да достигне горивната смес.