Граници на дизеловото гориво в почвата: какви са допустимите нива на замърсяване

В Съединените щати границите за замърсяване на почвата с опасни вещества, като например дизелово гориво, се определят от всеки щат поотделно. Тези граници, известни общо като „нивата на пречистване“, варират значително и зависят от предназначението на земята – дали тя ще се използва за промишлени или за жилищни цели.

Какво представляват диапазонните дизелови органични съединения?

За целите на лабораторните анализи и определянето на нивата за пречистване дизеловото гориво се класифицира като „диапазонно дизелово органично съединение“ (Diesel Range Organics – DRO). Към тази категория спадат и други нефтопродукти, включително керосин, отоплително масло и авиационно гориво. За предотвратяване на разливи дизеловото гориво трябва да се съхранява в специални контейнери с вторично ограждение (так наречени бундед съдове).

Примери за нива на пречистване

Нивата на пречистване за диапазонни дизелови органични съединения се различават съществено между отделните щати:

  • Оклахома: граничните стойности варират от 50 mg/kg (милиграма на килограм) за жилищна почва до 2 500 mg/kg за почва на промишлени обекти.
  • Уисконсин: допуска се 250 mg/kg на места, където рискът замърсителите да мигрират към подземните води е малък, и 100 mg/kg там, където подземните води са застрашени.
  • Вашингтон: нивата на пречистване за DRO достигат до 2 000 mg/kg за всички видове обекти.

Индивидуални оценки за конкретния обект

Повечето щати позволяват всеки отделен обект да установи свои собствени нива на пречистване въз основа на оценка, специфична за мястото. Този процес включва проверка дали съществуват така наречените връзки „източник–път–приемник“. Например замърсената почва (източникът) може да просмуква в подземните води, които от своя страна се оттичат в близко езеро (път), като по този начин засягат водните организми (приемници). Ако подобни връзки липсват, на обекта може да бъде разрешено да работи с по-високи нива на пречистване от общоприетите стандарти, определени от съответния щат.

Този гъвкав подход позволява по-точна преценка на реалния екологичен риск, вместо еднакво строги изисквания да се прилагат механично към всички територии.