Бензиновите тримери Weed Eater, подобно на повечето двигатели с вътрешно горене, работят чрез възпламеняване на горивото, което задвижва буталото и завърта коляновия вал. За да се запали горивото, то трябва да достигне до цилиндъра в правилна смес с въздух и точно в подходящия момент, за да може искрата да предизвика горенето. Когато двигателят отказва да стартира, обикновено причината е липсата на един от трите ключови елемента – гориво, въздух или искра.
Въздушният филтър улавя праховите частици и пречи те да навлязат в цилиндъра, където биха надраскали стените на цилиндровия отвор и камерата за горене. Освен това филтърът действа като вторична охладителна система на двигателя. Ако той е запушен, потокът на въздух спира и двигателят не може да стартира.
Филтрите се замърсяват бързо, особено при работа в прашни условия. Почиствайте въздушния филтър на всеки 8 до 10 часа работа – измийте го в сапунена вода и го оставете да изсъхне напълно, преди да го поставите отново.
Горивната система поддържа постоянно циркулиране на гориво през двигателя, така че той винаги разполага с достатъчно количество. Този цикъл обаче може да бъде прекъснат в много точки по системата, затова започнете проверката от началната точка и следвайте пътя на горивото до карбуратора.
Излейте всяко гориво, което е по-старо от седмица, и заредете пресно. Почистете резервоара с четка и кърпа, извадете горивния филтър и го измийте старателно в сапунена вода или го сменете, ако не подлежи на почистване. Горивните маркучки сменяйте поне веднъж на всеки два сезона.
Свещта трябва да отдаде точното количество електричество точно в подходящия момент, за да се възпламени горивото в цилиндъра. Искрата произхожда от модула за запалване, преминава през кабела и достига до свещта.
Ако свещта е замърсена или обгорена, върхът ѝ ще изглежда черен или корозирал и няма да произведе искра с достатъчно напрежение – в този случай е необходима подмяна. Проверете също гумения накрайник, който се свързва към свещта, за наличие на разхлабени контакти. Останалите електрически ремонти поверете на специалист.
За съжаление, голяма част от проблемите със стартирането на тримера Weed Eater произтичат именно от карбуратора. С течение на времето горивните канали и дюзите постепенно се запушват и прекъсват подаването на гориво. Винтовете и лостчетата, регулиращи потока на горивото, също могат да се разместят или да заклинат в затворено или отворено положение. Мембраната, чрез която карбураторът засмуква допълнително гориво, може да се скъса или деформира.
Много от тези проблеми се решават чрез старателно почистване на карбуратора, но тази процедура също е препоръчително да се възложи на професионалист.
Ръководство за отстраняване на проблеми с Weed Eater Excalibur 22
Косачка се проваля при стартиране
Съвети за обслужване на бензинов тример за трева
Как да проверите запалителната бобина на тример
Как да поправим резачка за треви Toro
Как да поправите и замените запалителната бобина на Weed Eater: пълно ръководство стъпка по стъпка
Защо моят Weed Eater не стартира