Съвети за обслужване на бензинов тример за трева

Почти всички тримери за трева задвижват малкообемни двутактови бензинови двигатели. Въпреки че тези компактни мотори са мощни и леки – за разлика от електрическите модели – отличното им представяне идва на цената на редовна поддръжка, особено през пролетта, когато настъпва сезонът на косене. За щастие, устройството им е сравнително просто и няколко основни процедури обикновено са достатъчни, за да заработи тримерът безотказно.

Проверете горивото

Може би най-полезният съвет за малките двигатели е аналогията с огън на лагер: нуждаете се от гориво, нуждаете се от въздух и трябва да получите искра. През пролетта горивото често се превръща в проблем по няколко причини, което прави стартирането подобно на опит да подпалите мокри дърва. С времето бензинът губи горимостта си, а гориво, съхранявано в малък резервоар или кания, допълнително е предразположено към замърсяване с вода от конденз. Най-доброто решение е да излеете всяко гориво, стояло повече от месец, и да започнете сезона с прясна смес. Не забравяйте, че двутактовият двигател изисква предварително смесване на бензина с двутактова масло в съотношението, посочено в упътването.

Почистете въздушния филтър

След като сте подсигурили добро гориво, трябва да гарантирате и свободен приток на въздух. Въздушните филтри на тримерите се замърсяват и запушват много лесно, защото малките филтри постоянно са изложени на прах, тревни остатъци и мръсотия. Свалете капака на филтъра, извадете го и го почистете със специализиран препарат за филтри, преди да го поставите обратно. При силно повреден или напукан филтър е препоръчително да го замените с нов. Чистият филтър осигурява свободен въздушен поток към двигателя и стабилна работа.

Прегледайте запалителната свещ

Двутактовите двигатели са известни с това, че замърсяват свещите. Свещта се дефектира, когато по електродите ѝ се натрупа саждисто въглеродно покритие, което в крайна сметка може да попречи на искрообразуването. Често не е нужно да купувате нова свещ – обикновено е достатъчно да почистите старата. Свалете капачката на кабела на свещта, после внимателно я отвийте със специален ключ за свещи или челна глава. Почистете електрода с разтворител и фина телена четка, проверете междината между електродите според указанията в упътването и поставете свещта обратно.

Настройте карбуратора

Карбураторът изпълнява критичната задача да смесва точното количество гориво и въздух. Ако тримерът ви е работел нормално досега и карбураторът не е бил пипан, най-вероятно няма да се нуждае от нова настройка. Тримерите обаче са подложени на постоянни вибрации, поради които регулировъчните винтове могат да се развият или да се разбалансират. Обикновено има три винта: единият контролира празния ход и задава положението на дросела при отпуснат спусък, а другите два регулират подаването на гориво и въздух. Имайте предвид, че оптималната смес се променя донякъде в зависимост от надморската височина и климатичните условия.

Ако решите да настроите единия или двата винта, започнете от фабричните стойности, препоръчани в упътването на производителя. След това правете малки, постепенни корекции – приблизително по четвърт оборот наведнъж – и тествайте двигателя след всяка промяна. Записвайте направените настройки, за да можете лесно да се върнете към предишната конфигурация, ако реакцията на двигателя се влоши вместо да се подобри.