Когато се опитате да стартирате студена верижна трионка, често се натиска бутона‑примар прекалено много пъти, което води до преливане на горивото в карбуратора. При наводнение в горивната камера има твърде много бензин и недостатъчно кислород, така че искрата не успява да запали сместа. Премахването на наводнението означава изчистване на горивната камера и възстановяване на правилното съотношение между гориво и въздух.
Отстранете жицата от свещта на върха на трионката. С гнездо‑ключ извадете свещта, избършете нейния дънер с кърпа и я оставете суха. Поставете дросела (чок) в положение „Изключен“ и уверете се, че превключвателят за захранване е в положение „Включено“.
С крак натиснете дръжката на стартера три пъти, като държите крака си върху дръжката на трионката. Това изтласква излишното гориво от горивната камера и позволява навлизането на кислород. Върнете свещта обратно, завийте я с гнездо‑ключ и натиснете отново жицата върху нея.
Плъзнете лоста на дросела в позиция „Напълно отворен“, след което го върнете в позиция „Полуотворен“. Убедете се, че превключвателят за захранване остава в положение „Включено“. Още три пъти издърпайте стартера, задържайки спусъка. Когато моторът се стартира, леко натиснете и освободете спусъка, за да позволите на двигателя да се върне към безпилотно въртене. Накрая поставете дросела в положение „Изключен“.
Как да настроите карбуратор на верижна триона Western Auto
Как да ремонтирате карбуратора на верижен трион Homelite
Как да проверите съединителната намотка на верижен трион
Как да регулирате карбуратора на верижна трион на голяма надморска височина
Как да регулирате карбуратора и оборотите на верижен трион Echo
Как да настроим карбуратор на Stihl 066
Как да настроите карбуратора на снегорин MTD – стъпка по стъпка ръководство