Как да регулирате карбуратора на верижна трион на голяма надморска височина

Защо регулирането на карбуратора е важно на голяма надморска височина

Верижните триони са изключително издръжливи машини, които са незаменими, когато редовно трябва да подрязвате или отсичате дървета. Карбураторът на двутактовия двигател обикновено идва фабрично настроен, но повечето модели разполагат с два или три винта за горивната смес, които могат да се прецизират, ако трионът започне да работи неравномерно. Това е особено важно в планински райони, защото голямата надморска височина влияе върху дюзите на карбуратора – предимно върху дюзата за високи обороти.

На голяма височина въздухът е по-рядък, вследствие на което горивовъздушната смес става по-богата. Това води до неравномерна работа на двигателя, загуба на мощност и дори риск от повреждане при продължителна експлоатация. Затова си струва да пренастроите карбуратора, ако използвате същия трион на различна надморска височина.

Необходими инструменти

• Шестограмен ключ (имбус)
• Отвертка

Инструкции стъпка по стъпка

1. Получете достъп до винтовете за регулиране

   Свалете корпуса на верижния трион с шестограмен ключ, за да достигнете до регулиращите винтове на карбуратора. Обикновено има три винта: за празен ход, за ниски обороти и за високи обороти. Винтът за празен ход обикновено се намира отгоре, в задната част на двигателя, винтът за ниски обороти – долу вляво, а този за високи обороти – долу вдясно. При много модели те са обозначени съответно с T/LA, L и H.

2. Обслужете въздушния филтър

   Свалете въздушния филтър на триона и го почистете старателно. Ако е силно замърсен или повреден, е препоръчително да го замените с нов – замърсен филтър нарушава работата на двигателя и прави точното регулиране невъзможно.

3. Настройте начална базова позиция

   С отвертка завъртете внимателно и трите винта докрай надясно (по посока на часовниковата стрелка), докато спрат. Не натискайте с сила, след като винтовете достигнат крайното си положение, защото рискувате да повредите седалките им. След това завъртете всеки винт с една пълна обиколка наляво, за да осигурите стартова позиция за фина настройка.

4. Подгответе и стартирайте двигателя

   Проверете нивото на горивото и долейте свежа горивна смес, ако е необходимо. Стартирайте триона и му дайте да работи около пет минути, за да се затопли двигателът – регулирането на студен мотор не дава точни резултати.

5. Регулирайте скоростта на празен ход

   С отвертка настройте винта за празен ход. В идеалния случай двигателът трябва да работи равномерно, без съединението да се включва. Ако веригата се задвижва сама, без да натискате газовата спуска, завъртайте винта за празен ход наляво на малки стъпки, докато движението ѝ спре напълно.

6. Настройте ниските обороти

   Превключете газта в режим на ниски обороти и завъртете винта за ниски обороти бавно наляво, докато двигателят започне да „прескача“ и звучи така, сякаш е готов да заглъхне. От тази гранична позиция коригирайте винта с 1/8 обиколка навсякъде, докато моторът започне да работи гладко и свободно.

7. Настройте високите обороти

   Преместете газовата спуска в положение за пълна мощност и регулирайте винта за високи обороти. Ако двигателят започне да кашля или да спира, завъртайте винта с 1/8 обиколка надясно. Ако звучи прекалено бързо и „свирещо“, завъртайте винта с 1/8 обиколка наляво, докато двигателят заработи плавно. Имайте предвид, че надморската височина влияе най-силно именно на дюзата за високи обороти, затова не се учудвайте, ако крайната настройка се окаже по-„затворена“ (по-ниска), отколкото би била при регулиране в равнинна местност.

Полезни съвети

След всяка промяна на винтовете изчакайте няколко секунди, преди да направите следващата, за да оцените реалната реакция на двигателя. Никога не регулирайте карбуратора при работеща верига, без да сте сигурни, че никой не е близо до вас, и винаги носете подходящи защитни средства. Ако след прецизирането трионът продължава да работи нестабилно, проверете свещта, горивната смес и уплътненията на карбуратора – проблемът може да не е само във настройката.