Автоматичната масленка на верижния трион Homelite подава масло от резервоара към шината и веригата, като ги предпазва от износване. Без достатъчно смазване веригата прегрява само за секунди, което може да повреди звездичката и съединителния възел. Затова при първи признаци, че масленката не подава масло, спрете веднага триона и отстранете проблема, преди да продължите работата.
Важно: Демонтажът и ремонтът на маслената помпа са технически операции и е най-добре да ги поверите на сертифициран специалист. Неправилната намеса може да доведе до сериозни повреди на двигателя.
Изключете верижния трион Homelite и оставете двигателя да се охлади напълно, преди да започнете работа по системата за смазване. С гаечния ключ развийте двата болта на капака на съединителя. След това свалете капака, водещата шина и веригата от триона.
Отделете шината от веригата. Хванете водещата шина така, че носът ѝ да сочи нагоре, и внимателно прекарайте върха на ножа по двата водещи канала. Отстранете натрупалото се масло, мръсотия и дървесен прах, които пречат на свободното течение на смазката.
С ножа почистете двата отвора за масло в основата на шината. Избършете цялата шина с парцала и я огледайте внимателно за повреди, които биха попречили на маслото да достигне до веригата. Ако шината е огъната, деформирана или напукана, заменете я с нова.
Развийте плочата на масленката, разположена непосредствено до опорите на шината. Избършете старателно зоната около плочата и мястото под нея. Със сгъстен въздух продухайте дюзата на масленката върху триона и двата отвора на водещата шина. Отворете масления резервоар и източете цялото масло в подготвения съд.
Почистете вътрешността на резервоара с парцала и четката, за да премахнете утайки и остатъци. Проверете резервоара и капачката му за пукнатини и други повреди. Обърнете триона и завъртете винта на автоматичната масленка докрай в посока към знака „+“, за да увеличите подаването на масло. Сглобете отново триона, стартирайте двигателя и проверете дали масленката вече работи нормално.
След сглобяването насочете носа на шината към светла повърхност, например парче картон, и задействайте двигателя на пълни обороти. В рамките на няколко секунди върху повърхността трябва да се появи тънка линия от масло. Ако това не се случи, проблемът вероятно е в самата помпа и е необходимо обслужване в специализиран сервиз.
Използвайте винаги специализирано масло за верижни триони – не моторно масло и не използвано масло, тъй като те имат различна плътност и могат да запушат системата. Проверявайте нивото на маслото преди всяка работа и го допълвайте своевременно, за да удължите живота както на веригата и шината, така и на целия трион.
Как да поправите автоматичния мазач на електрическа верижна пила
Как да поправите гумения манипулатор на капака на Homelite 750
Как да ремонтирате карбуратора на верижен трион Homelite
Как да ремонтирате верижния трион Homelite Super XL
Как да стартирате Homelite Super XL
Как да замените маслената помпа на верижен трион Poulan
Как да разберете от коя година е верижният трион Homelite 150 Automatic