Как да замените маслената помпа на шината при верижния трион Poulan 2150

Верижният трион Poulan 2150 е един от многото градински инструменти с двутактов двигател, произвеждани от тази компания. Мазачът на шината (маслената помпа) е механизъм, който автоматично подава масло към шината и веригата по време на работа. Тази функция е изключително важна, защото при рязане триенето отделя значително количество топлина. Ако маслената помпа започне да протича или спре да работи, липсата на смазка може да доведе до сериозни повреди не само на режещия комплект, но и на самия двигателя.

Необходими инструменти и материали

• Клещи
• Тава или съд за събиране на изтичащото масло
• Отвертки
• Специален ключ за демонтиране на съединителя (клатчa) на Poulan
• Шестоъглен (Allen) ключ
• Нова резервна маслена помпа
• Масло за шина и верига Poulan

Стъпки за подмяна на мазачната помпа

1. Подготовка

Свлечете гумения капак на свещта с клещи, за да предотвратите случайно стартиране на двигателя. След това свалете капачката на резервоара за масло на шината и го изпразнете напълно в подготвената тава.

2. Демонтаж на шината и веригата

С подходящ ключ разхлабете гайките, които държат верижната спирачка и защитния капак. Използвайте отвертка, за да разхлабите винта за опъване на веригата. След това внимателно свалете веригата и водещата шина от триона.

3. Достъп до мазача

С отвертка свалете пластмасовия капак на масления механизъм. Той се намира в основата на зоната, където шината се закрепва към корпуса на триона.

4. Демонтаж на съединителя

С отвертка отстранете съединителната плоча. Поставете специалния ключ за съединителя на Poulan върху заключващия болт и го завъртете надясно – важно е да знаете, че този болт има лява резба, затова се развива в обратна посока от обичайното. След като болтът бъде свален, плъзнете цялата съединителна група от коляновия вал, за да получите достъп до корпуса на помпата.

5. Подмяна на помпата

Разхлабете фиксиращите винтове на помпата със шестоъглен ключ и внимателно извадете старата помпа. Поставете новата помпа на същото място, след което поставете и затегнете здраво фиксиралите винтове.

6. Монтаж обратно

Върнете съединителната група на мястото ѝ върху коляновия вал. Използвайте специалния ключ, за да поставите и затегнете заключващата гайка на съединителя, като помните за лявата резба. Върнете съединителната плоча и нейния винт, а после и капака на масления механизъм.

7. Връщане на шината и веригата

Монтирайте водещата шина и веригата обратно върху триона. С отвертка затегнете винта за опъване, докато веригата достигне правилното напрежение – тя трябва да прилепва плътно към шината, но да може да се върти свободно с ръка.

8. Финални стъпки

Свържете обратно капака на свещта и напълнете резервоара с чисто масло за шина и верига Poulan. Стартирайте триона и проверете дали маслото се подава нормално към шината – насочете върха на шината към светлa повърхност и наблюдавайте дали се появяват следи от масло.

Полезни съвети

Извършвайте подмяната винаги при студен двигател и на добре осветено място. Снимайте всяка стъпка по време на демонтажа – така ще си помогнете при обратния монтаж. Редовната проверка на маслената система удължава живота както на шината и веригата, така и на целия трион.