Как да проверим оборотите на верижната триона Husqvarna

Въведение

Твърде богата смес гориво/въздух, съдържаща повече гориво и по-малко въздух, води до излишно изразходване, дим и намалена мощност. Обратно, твърде бедна смес, с недостатъчно гориво и прекалено много въздух, намалява мощността, причинява прегряване и може да доведе до спиране на триона.

За да проверите оборотите при бездействие (RPM), свържете тахометър към Husqvarna верижната триона и настройте винта за бездействие, преди да настройвате двигателя.

Необходими инструменти

• Преносим електронен тахометър
• Отвертка с плоска глава

Инструкции

1. Стартирайте машината и я оставете да се загрее 2‑3 минути.

2. Прикрепете клемата‑крокодил от тахометъра към клемата близо до свещта.

3. Намерете трите винта, обозначени с „L“, „T“ и „H“, разположени отляво на капака на двигателя, зад дръжката.

4. Поставете отвертката в винта „L“ и завъртете по часовниковата стрелка, докато спре. Натиснете и освободете спускателя за газ. Ако двигателят има слаб старт или неравномерен оборот, завъртете винта „L“ обратно (против часовниковата стрелка), докато спускателят се задейства плавно и ускорението е бързо.

5. Наблюдавайте показанията на тахометъра, вмъкнете отвертката във винта „T“ и завъртете по часовниковата стрелка, докато веригата започне да се върти над 3000 об/мин. След това завъртете обратно, докато тахометърът покаже около 2700 об/мин и веригата спре. Този етап е критичен – твърде ниска скорост при бездействие кара триона да спира, а твърде висока задейства центрофугалния съединител.

6. Натиснете спускателя за газ и ускорете до максимална скорост, като следите тахометъра. Ако показаният оборот премине 9000 об/мин и чуете свирене, сместа е твърде бедна. Завъртете винта „H“ обратно (против часовниковата стрелка), докато оборотите паднат под 9000 об/мин.

7. Натиснете спускателя отново. Ако двигателят пропуска удари при висока скорост и излиза черен дим от изпускателната система, сместа е твърде богата. Завъртете винта „H“ по часовниковата стрелка, докато димът изчезне и двигателят работи равномерно.