Как да разглобите колелата на бюро стол: пълно ръководство

Колелата на бюро стола (кастери) позволяват на стола да се върти и мести, вместо да стои неподвижно. Възможността за разглобяване или демонтаж на кастер в зависимост главно от неговия първичен конструктивен дизайн. Много кастери са фабрично заварени за по-голяма прочност. Ако прегледате своя кастер и не виждате гайки, болтове или скоби, това означава, че е заварен и ще бъде почти невъзможно да се разглоби без да бъде унищожен. Ако обаче установите наличието на гайки, болтове и скоби, можете успешно да демонтирате колелото.

Необходими инструменти и материали

• Гаечен ключ (подходящ размер)
• Шестоъгълник (Ален ключ)
• Спрей/масло за смазване (бытово или автo)
• Кърпа или маркуч

Стъпка за стъпка инструкции

1. Подготовка и ориентиране

   Захванете кастера в ръката. За да го разглобите, работайте от колелото нагоре. Основните части са: вилица (yoke), централна шпинка (kingpin – гайка/болт/ните), закрепеща шейба/створ (fastener – створа, която влиза в крака на стола), оска (axle), защитни колца (thread guards), самото колело и подложки (thrust washers – опционално). Дръжте кастера за закрепещата шейба (створа).

2. Локализиране на централната гайка (Kingpin)

   Обърнете кастера така, че гайката на централната шпинка да е напрежена към вас. Ценралната шпинка е болтът, вмъкнат в оската вътре в колелото. Колелото се държи между две вилици, прикрепени към вилицата (yoke). Според специализирани източници, леките кастери използват ните, докато тежките – гайки и болтове.

3. Смазване на връзките

   Покапете или распречете масло за смазване върху болта и оската. Използвайте продукт за бытова или автомобилна употреба, достъпен в магазини за автозапчасти, строителни маркети или супермаркети.

4. Сваляне на централната гайка

   Захванете гайката с гаечен ключ и я завъртете напред-назад, за да се разхлаби. При необходимост добавете още смазване. Избърсете излишците с кърпа. Гайката може да е трудна за премахване, тъй като е натягана машинен път. Завъртете я, докато не изпадне напълно.

5. Изваждане на оската и колелото

   Изтеглете оската от центъра на колелото с помощта на ключа или пръсти. В някои модели оската прескача през болт или скоба, в други – сама оската е болтът/скоба, свързана с вече премахнатата гайка. Премахнете оската, болтовете и колелото. Може да има подложка (thrust washer) или защитна гарда между колелото и вилиците на yoke-то – тя ще излегне автоматично при разделението. Тези елементи защитават вътрешността на вилиците и пречат на мъгла и влакна да се обмотват около оската.

6. Проверка на връзката между вилица (yoke) и створа (fastener)

   Обърнете кастера, за да видите пространството между двете вилици, които държеха оската. Вашият кастер или ще има заварена, едноделна вилица и створа, или ще има болт, свързващ вилицата със створа. Створаът е металният/пластмасов ствол, който излиза от кастера и се вмъква в дъното на крака на стола.

7. Демонтаж на връзката yoke-fastener (ако не е заварена)

   Посмажете болта с масло. Използвайте гаечен ключ или шестоъгълник, за да го завъртите напред-назад, докато се разхлаби. Добавете смазване при нужда. Премахнете болта.

8. Разделяне на створа от вилицата

   Разделете створа от вилицата (yoke). Според специалисти, створаът може да е нарезен (с резец), четириъгълен, осемъгълен, кръгъл или обвит в пластмасова/метална тръба. Може да е от метал или пластмаса.

Важно: Ако на какъвто и да е етап установите, че частите са заварени (няма видими резета, гайки или болтове), спирайте опитите за разглобяване, за да не повредите необратимо механизма. В такъв случай е по-добре да замените цялото колело.