Разликата между OHV & L -Head снегорин Двигатели

Освен ако не ви харесва лопата сняг, роторен снегорин е почти в необходимост в климат, където обилен снеговалеж е в норма . Има няколко фактора, да се вземат предвид , когато се планува покупката на роторен снегорин , като отговаряща на размера на единицата за работа в ръка , независимо дали са или не от колелата са задвижвани и какъв тип двигател го има. Знаейки типа на двигателя , използван от даден роторен снегорин - дали тя да бъде L - ръководител или OHV дизайн - може да ви помогне с вашето решение. Small Engine

Много сняг вентилатори се задвижват от малки бензинови двигатели. Тези двигатели са по- опростени от намерените в модерните пътнически автомобили двигатели и могат да бъдат групирани в две категории - отгоре - вентил и L - главата . Основната разлика между режийни - клапанни и L - главни двигатели е дизайна на цилиндър на главата и на начина, по клапаните работят . Долният край на двигателя - бутала , мотовилки и колянов вал в двата двигателя работят по подобен начин Наем цилиндровата глава

Най- малки двигатели, използвани в сняг вентилатори имат . цилиндрова глава . Главата се монтира на горната част на блока на двигателя и да образува горната част на горивната камера на цилиндъра . Двата основни вида на малки двигатели, използвани в сняг вентилатори - L - главата и режийни - клапанни - имат напълно различен дизайн на цилиндровата глава . Главата на цилиндрите в L - главата двигател с него няма движещи се части . С въздушно охлаждане L - главата цилиндрови глави може да са охлаждащи ребра гласове в външната повърхност . Главата на цилиндрите в двигателя отгоре -клапанов съдържа клапаните . За разлика от главата в L - двигател с главата , двигателят на въздушната клапа използва капак на клапан за уплътнението на вала на двигателя , кобилици , клапанни пружини и други части от елементите .