Проверете резервоара пропан закачен до изпарителя да се провери , че имате достатъчно снабдяване на пропан . Моторът на изпарител може да бъде потенциално повреди, ако работи с празен пропан резервоар . Проверете дали клапата е отворена , както и това , че системата получава газ.
2
Проверявайте системата за признаци на изтичане . Ако миризмата силна миризма на газ или чуете съскащ звук , затворете пропан клапан и да излезете от зоната , докато професионален инспекция се случва . Разглеждане на изпарител за пукнатини или следи от корозия . Системата не може да бъде предоставяне на съответната сума за пропан , защото има изтичане на транзитно .
3
Стартирайте двигателя , ако не съществуват никакви симптоми на изтичане и натиснете бутона в грунд. Ако системата работи правилно , двигателят трябва да се доближават до застой , както спадът на RPMs . Нека буталото изскочи и двигателя трябва да се върнете към работа. Смес въздух /гориво Регулирайте ако натискане на праймер причинява дейността на двигателя да се увеличава. Използвайте отвертка, за да завъртите винта на миксер изпарителя е .
4
Сменете въздушния филтър. Това често коригира проблеми с производителността , ако филтъра е замърсен или задръстен .
5
Направете проверка за натиск от страна на окачването на манометър за изпарител . IMPCO препоръчва , че основната налягане се движи с 1,5 до 3,5 кРа .
6
Искане от професионална поддръжка , ако проблемите на системата продължават да съществуват .