Как работи газовото отопление без пилотна горелка

Какво представлява газовото отопление без пилотна горелка?

В класическите газови отоплителни системи пилотната горелка възпламенява природния газ и го превръща в топъл въздух. Съвременните безпилотни системи работят различно – вместо постоянно горящ пламък те използват електронно управление, което създава запалване само когато то е необходимо. Такива системи се срещат при по-новите модели котли, които отговарят на нормативните изисквания за средна до висока ефективност на изгарянето.

Предимствата на безпилотните системи

Газовата отоплителна система включва устройство, което автоматично възпламенява котела, щом температурата падне под предварително зададена стойност. По-старите инсталации разчитат на постоянно горяща пилотна горелка, която остава запалена независимо дали отоплението активно работи или не. Новите безпилотни системи използват електронен запалващ механизъм, който подпалва газът единствено при нужда.

Това ги прави значително по-ефективни, тъй като постоянната горелка изразходва газ непрекъснато само за да поддържа пламъка си. Според специалистите от Preferred Home Repair & Services безпилотните газови системи покриват или дори надвишават минималния годишен коефициент на полезно използване на горивото (AFUE) от 78%, изискван от правителството на САЩ.

Видове електронни запалители

В съвременните газови отоплителни системи се използват два основни типа електронно запалване:

Запалване чрез нагрята повърхност

Този тип работи с резистивен нагревателен елемент – по подобие на начина, по който крушката пропуска ток през своята жичка. Когато стайният термостат заяви нужда от топлина, нагрятата повърхност възпламенява пилотната горелка. След това специален сензор за пламък задейства отварянето на главния горивен клапан.

Периодична пилотна горелка

Този механизм използва електрическа искра с високо напрежение, която възпламенява пилотната горелка при заявка от термостата. Главният горивен клапан се отваря едва след като сензорът регистрира запален пилотен пламък. От двата типа най-широко разпространена е системата с нагрята повърхност, благодарение на своята надеждност и достъпната цена на резервните части.

Типове котли със безпилотно запалване

Безпилотните газови запалвания се монтират в по-новите модели котли, проектирани да повишат допълнително ефективността на горенето. Основните разновидности са две:

Котел с принудително изсмукване на димните газове

Вместо да разчита на естествени воздушни течения, този котел използва вентилатор за циркулиране на въздуха и газовете към комина. Процесът осигурява ефективност от 80 до 82 процента AFUE, според Preferred Home Repair & Services.

Високоефективен кондензационен котел

Кондензационните котли използват допълнителен топлообменник, който отделя водната пара от димните газове и така извлича повече топлина от процеса на горене. Резултатът е впечатляваща ефективност от 90 процента AFUE и повече.

Запалващи елементи (филаменти)

Нагревателният елемент в безпилотната система се изработва от силициев карбид или от силициев нитрид. И двата материала генерират топлината, необходима за създаването на пилотния пламък. Подобно на всички консумативи, елементите имат ограничен експлоатационен живот и периодично изискват подмяна.

Средно силициевокарбидните запалители издържат от три до пет години, докато тези от силициев нитрид служат почти два пъти по-дълго. При подмяна е важно да знаете, че котлите, работещи обикновено с карбидни елементи, могат да бъдат надградени до силициев нитрид – но в такъв случай трябва да се обнови и управляващият модул на запалването.