Ремонт на ръжда с фибростъкло и смола

Ръждата може сериозно да увреди структурната цялост на автомобили и други метални изделия. Ако не бъде навреме отстранена, тя продължава да се разпространява и постепенно разяжда подовите панели на автомобила и други метални повърхности. Фибростъклото е универсален укрепващ материал, съставен от стъклени влакна, докато смолата представлява армирана пластмаса или полимерен материал. Комплектите за ремонт на ръжда включват течна фибростъклена смола – смес от стъклени влакна и смола. След като се нанесе с четка върху повредената от ръжда зона, смолата втвърдява и значително укрепва мястото.

Необходими материали

Метална четка или шкурка със зърнистост 80 ефективно премахват големите люспи ръжда от засегнатата зона, а ацетон или сапунена вода отстраняват останалите отломки, мазнини и мръсотия. След това течният преобразувател на ръжда превръща остатъчната корозия в твърдо защитно вещество, наречено хематит. За правилно прилепване е важно да шлайфате хематита, преди да нанесете фибростъклената смола. Като съд за смесване на смолата с втвърдителя е подходящ еднократен съд за боя или пластмасова мерителна чаша. Накрая фибростъкленият плат, нарязан на квадратни парчета и напоен обилно със смола, се поставя върху изядената от ръжда област и я покрива плътно.

Времева рамка

Хематитът трябва да изсъхне в продължение на 24 часа, преди да пристъпите към нанасянето на фибростъклената смола. Работете бързо със сместа от смола и втвърдител, тъй като тя остава годна за употреба само около 12 минути. Ще си спестите ценни минути, ако предварително нарежете парчетата фибростъклен мат. При температура около 24°C напоеният мат втвърдява за приблизително час и половина до два часа; при по-хладни условия процесът се забавя. След като смолата изцяло втвърди, можете да я шлайфате и да боядисате повърхността. Според Международната асоциация на собствениците на Full Size Jeep при влажен климат ръждата може да се появи отново след пет или шест години.

Предимства

Фибростъклената смола бързо се превръща в изключително трайно вещество, което е идеално за ремонт на ръжда по широк спектър от изделия – автомобили, лодки, косачки за трева и друга градинска техника. Комплектите за ремонт са леснодостъпни в магазини за авточасти и в автомобилните отдели на магазините за инструменти. Освен това самостоятелният ремонт с фибростъклена смола е много по-достъпна алтернатива на скъпоструващите услуги в сервиз за каросерия.

Важни съображения

При работа с фибростъкло винаги използвайте защитни гумени ръкавици и маска срещу прах, за да предпазите кожата си и дихателните пътища от късите стъклени влакна. За да стимулирате образуването на хематит, отстранете само най-големите частици ръжда и оставете тънък слой от нея. Никога не връщайте неизползвана или вече смесена смола обратно в оригиналната опаковка – това би предизвикало нейното втвърдяване. За да избегнете капене на смола върху околните повърхности, поставете алуминиева лента около ръждясалата зона.