Как да се справим с малки пукнатини в алуминиев блок?

Алуминиевите блокове се използват в глави на двигатели, радиатори, системи за охлаждане и различни индустриални приложения, където е необходим лек, издръжлив метал, който не задължително трябва да проводи електричество. С течение на времето този материал може да се напука. Големите пукнатини изискват замяна на частта, докато малките могат да се поправят с различни техники.

Закрепване (Pinning) и шиене

Този метод се прилага, когато повредената зона не се заменя, а се нуждае от укрепване. По дължината на пукнатината се пробиват малки отвори, в които се вкарва уплътнител и след това се завинтва малка шипка. Шипките се подреждат в модел, наподобяващ шев, като по този начин се възстановява част от структурната твърдост. При правилно изпълнение рискът от допълнително отслабване е минимален.

Скоби (Brackets)

Алтернатива на традиционното шиене са метални скоби, които се закрепват през пукнатината. Скобите, заедно с шиповете, образуват стабилна връзка, а в по-сложни случаи се използват специални закопчалки, вмъкнати в предварително изрязани отвори и закрепени болтово, за да предотвратят разширяването на пукнатината.

Тиг заваряване (Welding)

За алуминиеви блокове традиционното огнестрелно заваряване не е подходящо. Предпочита се TIG заваряване, при което се използва защитен газ и се топи лента от нов метал по дължината на пукнатината. Препоръчва се леко предварително нагряване, за да се избегне термично предизвикано напукване.

Запълващи материали (Putties)

Епоксидни и метални запълващи маси могат да се използват за запълване на малки пукнатини и за постигане на гладка повърхност. Тези материали обаче не се препоръчват за алуминиеви глави на двигатели или други критични системи, където изискванията към якостта и топлинната устойчивост са високи.