Как да заменим уплътнител (Stem Seal) на Maytag Neptune пералня

Maytag Neptune е високоефективна, голямо капацитетна пералня с 11 програми и 5 температурни настройки. Тя използва нежна барабанна система вместо традиционен агитатор. Ако откриете вода, изтичаща от трансмисионния състав, вероятно уплътнителят на стъма и гилзата са износени и трябва да се сменят. За опитни „направи си сам“ майстори смяната не е трудна, но поради сложността се препоръчва помощ от професионалист, ако нямате предишен опит.

Необходими инструменти

• Ножица/шпака (putty knife)
• Отвертка с шестостенен гребен (hex‑head)
• Отвертка със звезда (six‑pointed star)
• Малка плоска отвертка
• Късо удължение
• Регулируем ключ

Инструкции

1. Изключете уреда от електрическата мрежа и затворете крановете за гореща и студена вода, намиращи се зад пералнята.

2. Поставете шпака под горния панел, намерете задържащите клипси и ги натиснете, за да ги освободите. Вдигнете горния капак и го наклонете назад.

3. Отстранете двата винта в горната част на предния панел с шестостенна отвертка. Изтеглете предния панел напред и нагоре, за да освободите клипсите в долната част. С отвертка със звезда разглобете ъгловите опори.

4. Натиснете надолу върху външната капачка на барабана, като същевременно вдигате заключващите клемки по краищата. Свалете капачката и я оставете настрана.

5. Завъртете вътрешния барабан, докато стрелката вътре покаже към задната страна на уреда. С малка плоска отвертка извадете капачката на барабана и открийте винта на вътрешната втулка. С отвертка със звезда извадете този винт, наклонете сглобката на барабана напред и я разклатете, за да се освободи от поддържащото лагало. Обърнете сглобката надолу и я извадете от барабана. Със същата отвертка разглобете шестте винта на лагалото и го извадете.

6. Отстранете четирите болта, които закрепват трансмисията, и я извадете от барабана. Поставете късо удължение в отвора на опората за въртящия се елемент, за да го задържите. С регулируем ключ развийте шестте болта, закрепващи въртящия се елемент, и го изтеглете.

7. Стиснете клещата, за да отделите дренажната маркуч от външния барабан. Разкачете кабелната гнездо от мотора и отстранете закрепващия клипс от страната на барабана. Отключете сензора за позиция на барабана и го преместете. Откачете задните подпори и вдигнете барабана от корпуса. Обърнете външния барабан надолу и го поставете върху мека повърхност.

8. С регулируем ключ разхлабете натягащия болт на двигателя. Свалете ремъка от шепселната система. Отстранете болта в центъра на шепсела, за да освободите шепсела от предавателната част. Поставете сваления шепсел настрана. Завъртете болта на въртящия се елемент по часовниковата стрелка, за да го извадите от оста (стъма). Премахнете поддръжката на въртящия се елемент, за да откриете уплътнителя на стъма.

9. Свалете и изхвърлете стария уплътнител и гилза. Поставете новата гилза в новия уплътнител и натиснете, докато се закрепи.

След като новият уплътнител е монтиран, съберете всичко обратно в обратен ред и проверете за протичане преди да включите уреда отново.