Изключете кабела на свещта от запалителната свещ от издърпване на черна гумена обувка , която покрива върха на запалителната свещ .
2
Развийте винтовете и свалете въздушния филтър от карбуратора с отвертка .
3
Намерете газта механизъм муха на върха на карбуратора . Тя трябва да има връзка пролет , която се простира хоризонтално управител рамото на L - образна форма.
4
Разхлабете гайката на дъното на губернатор рамото на L -образна форма за едно пълно завъртане с отворен край, гаечен ключ , за да разхлабете рамо губернатор от губернатор кръст вала.
5
Хванете кръст шахта точно под рамото на управител с чифт needlenose клещи и завъртете , доколкото тя ще се превърне в кръст вал обратно на часовниковата стрелка . Когато той спира , дръжте го на място и се изтеглят на рамото на губернатор , доколкото той ще отиде . Дръжте две на място, и затегнете гайката на дъното на рамото на управител (който можете разхлаби в предишната стъпка ) с отворен край ключ.
6
Сменете въздушния филтър. Свържете отново кабела на свещта за запалителната свещ . Запалете двигателя . Оставете го да се затопли за около пет минути.
7
Тествайте двигателя при различни натоварвания . Ако двигателят все още обороти или има спад захранването, изключете двигателя , както и премахване на въздушния филтър отново .
8
Намерете връзката между пролетта на газта и рамото на губернатор. Рамото на управител ще има поредица от отвори за свързване пролетта. Опитайте се да преместите пролетта нагоре или надолу една дупка в рамото на управител , за да регулирате чувствителността на губернатора , и тест отново. Продължи тестването и преместване на връзката между дупки в рамото на губернатор , докато сте намерили най-гладката настройката. Ако нито едно от местата на отворите изглежда да подобри проблемите , управител вашия двигател Kohler , може да има някои по-сериозни проблеми с вътрешни части , и трябва да се разглежда от квалифициран техник Kohler .