Издърпайте въжето на разстояние от свещта . Хванете багажника на свещта здраво и я дръпнете право нагоре . Багажникът на запалителната свещ е гумен маншон , който предпазва терминал проводник където се свързва с запалителната свещ .
2
Махни свещта със запалителна свещ гаечен ключ. Seat правилно оразмерен гаечен ключ върху свещта шестнадесетичен гайка . Гайка шестнадесетичен се намира на около половината път надолу по тялото на щепсела е искра. След като ключ е седнал, включете го в обратна на часовниковата стрелка въртене , докато тя се превръща в насипно състояние. След това тя може да се сграбчи пръстите си и завъртя останалата част от пътя навън. A тресчотка с правилно оразмерен гнездото ще работи също толкова добре .
3
Push жицата обратно върху свещта . Уверете се, че телта се фиксира здраво .
4
Поставете щепсела надолу върху кормилото . Тялото на щепсела трябва да се свържете с метална рамка , докато електрода на щепсела трябва да остане свободна и видими.
5
Издърпайте въжето на стартера на кормилото и да гледате на пропастта на запалителната свещ за искра . Разликата е в областта между централната електрод и заземяващ електрод на върха на щепсела . Това е най-добре на сянка или през нощта . Искрата , която се появява всеки път, когато дръпнете въжето на стартера трябва да бъде ярък и интензивен . Ако искрата е слаба или не присъства на всички, бобина кормилото е в лошо състояние и трябва да бъде заменен.