Как да тествате на Aurora O2 Sensor

отопляем кислород сензор в Oldsmobile Аврора получава сигнал от 450mV от контрол Powertrain модул , или PCM . След като сензорът за кислород достига до 600 градуса по Фаренхайт или повече години, тя отива в затворен контур - което означава, че тя работи . Той генерира напрежение, което зависи от количеството на кислород в отработените газове. След като в затворен контур , сензора за кислород изпраща богати или постно сигнал , ако е приложимо, на PCM . Ако количеството на кислород в отработените газове е висока, работещ двигател богат - твърде много газ в сместа, и напрежението ще отидат над 450 тУ . В постно състояние, има твърде много въздух в сместа , системата е постно , и кислород сензор напрежение ще бъде под 450 тУ . Компютърът се превръща светлината на двигателя , когато тя получи сигнал с неправилни voltage.Things ви е нужно
Мощност графики м MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
е. 1

Оставете автомобила да се стигне до работна температура. Свържете червената сонда преднината на метър сила графики за да проводник на сигнал - това е най- лилаво или лилаво с бяла ивица тел

2

Свържете синия тест преднината на същия проводник . . Свържете черната сонда към известна добра почва . Известен добра земя е отрицателния полюс на батерията или всяко голи метал, който не е от алуминий или хром .


3

Инструктирайте помощник да държи оборотите на 2500 . Гледайте електромера графики . Трябва да видите две линии на една графика - по един за всеки сигнал . Номерата ще вървят нагоре и надолу - удря максимум и минимум. Максималният брой винаги трябва да е над 800mV , а минималният брой трябва да бъде под 250 тУ .