Нагрятата кислородна сензорна сонда (ламбда сонда) в Oldsmobile Aurora получава референтен сигнал от 450 mV от модула за управление на двигателя (PCM). Когато сондата достигне температура от приблизително 315 °C (600 °F) или по-висока, тя преминава в затворен цикъл – тоест започва да функционира нормално. От този момент нататък тя генерира напрежение, което зависи от количеството кислород в изгорелите газове.
След като премине в затворен цикъл, ламбда сондата предава на PCM сигнал дали горивната смес е „богата“ или „слаба“. При богата смес – когато има твърде много гориво и съответно малко кислород в изгорелите газове – напрежението надвишава 450 mV. При слаба смес – когато въздухът е в излишък – напрежението пада под 450 mV. Ако компютърът на автомобила получи сигнал с неправилно напрежение, той включва контролната лампа на двигателя (Check Engine).
Как да проверите Hall сензора на LG пералня
Как да тествате термистор във фризера на хладилник
Как да проверите дали термостатът изпраща сигнал към отоплението
Как да измерим изолацията с мегометър
Как да тествате потопяема помпа: пълно ръководство стъпка по стъпка
Как сами да тествате съединителя на пералната машина
Как да тествате сауната си: проверка на температура и влажност