Тримерът е вторият най-използван инструмент в грижата за тревни площи след косачката и точно затова е подложен на чести повреди. Хубавата новина е, че разходите за сервиз могат да бъдат сведени до минимум, ако знаете как сами да извършвате основна поддръжка и ремонт. Повечето проблеми с тримерите се дължат на заклещени растителни остатъци, запушени филтри или неизправности, свързани с горивото и въздуха. Затова почти всички repairs всъщност започват с едно старателно почистване на машината.
Премахнете мократа трева или плевелите, които са се оплели около главата на тримера. Извадете макарата и почистете внимателно камерата от всички остатъци.
Прегледайте режущата нишка. Ако тя е износена, прекалено къса, накъсана или надрана, сменете я. Консултирайте се с ръководството за употреба, за да изберете правилния диаметър и дължина на новата нишка.
Уверете се, че настройките са правилни. Изключете смукателя (choke), включете контакта за запалване и газовия тригер. Всяка друга комбинация прекъсва подаването на гориво и двигателят не стартира.
Отворете капачката на резервоара и проверете състоянието на горивото. Ако то е потъмняло, значи е остаряло и вероятно съдържа примеси. Излейте го и залейте резервоара с прясна смес.
Свалете капака на горивния филтър, извадете филтъра и го огледайте за замърсявания. Ако забележите повреди, отломки или натрупани утайки, заменете филтъра с нов.
Издърпайте кабела на свещта, развийте самата свещ и почистете нея, гнездото ѝ и върха на кабела с телена четка. След това сглобете всички части обратно на място.
Сменете стария бензин с прясна, правилно приготвена смес от гориво и масло. Спазвайте точното съотношение, посочено от производителя на тримера. Помнете, че тези машини работят с двутактов двигател и никога не бива да се заливат с чист бензин.
Свалете капака на въздушния филтър и почистете филтъра със сапунена вода и стара четка за зъби. Оставете го напълно да изсъхне, преди да го върнете на място. Въздушните филтри често се запушват от суха трева и прах, което ограничава притока на въздух към двигателя и затруднява стартирането.
Развийте капака на карбуратора и издухайте неговия филтър със сгъстен въздух. Сглобете карбуратора и при необходимост регулирайте винтовете му с отвертка, за да настроите правилния поток на гориво към двигателя.
Извадете горивната линия и я изпразнете в пластмасов съд. Напълнете втори съд с чист бензин и потопете маркуча в него. Наблюдавайте за издигащи се мехурчета въздух – те сигнализират за пукнатини или микродупки. Ако забележите такива, сменете маркуча с нов и монтирайте горивната линия обратно към тримера.
Накрая напръскайте въздушния маркуч и всички движещи се части със сгъстен въздух. Така ще отстраните останалата трева, праха, цветния прашец и дребните отломки, заклещени във входните отвори.
За да удължите живота на тримера, винаги използвайте прясна горивна смес и не оставяйте старо гориво в резервоара през зимата. Почиствайте главата и въздушния филтър редовно след всяка употреба и проверявайте състоянието на свещта поне веднъж на сезон. С тази проста поддръжка вашият тример ще работи безотказно години наред.
Как да смените тримерния конец на Weed Eater Twist-N-Edge
Съвети за обслужване на бензинов тример за трева
Как да смените найлоновия корд на тример Echo 200R
Тримерът за трева не запалва? Ето как да откриете и отстраните проблема
Как да смените нишката на тримач за плевели
Как да окачите тримера за трева на стената в гаража
Как да намотаете нова струна в главата на тримера – лесно ръководство стъпка по стъпка