Поставете резачката върху плоска повърхност.
2
Намерете трите винта за регулиране на карбуратора от страна на отправната кабел и корпуса на вентилатора . Първите два винта, ще бъдат маркирани с " H" и " Л. " " L " е корекция на ниска скорост и " H " е корекция на висока скорост . Винтът , намиращ се под "Н " и "L" винтовете е корекцията на празен ход с надпис " I. "
3
Завъртете двете "H " винта и " L " винт на часовниковата стрелка , докато само те спре да се върти; Не стягайте . Изключете и двата винта обратно на часовниковата стрелка едно пълно завъртане .
4
Започнете резачка и оставете двигателя да работи на празен ход в продължение на две минути. Ако двигателят започне да плюе или е на празен ход до ниско , бавно завъртете "I" винт посока на часовниковата стрелка , докато двигателят работи гладко . Ако двигателят работи на празен ход , за да високо , бавно завъртете "I" завийте обратно на часовниковата стрелка , докато двигателят работи гладко.
5
Настройте " L " винт , докато двигателят е все още работи. Бавно завъртете " L " винт посока на часовниковата стрелка , докато RPMs Двигателят отпадат . Забележка позицията на винта . Бавно завъртете " L " винт обратно на часовниковата стрелка , докато оборотите на двигателя се ускори след това падне отново. Забележка позицията на винта . Задайте " L " винт в между два отбележи точки.
6
Направете разрез с тест върху парче дърво. Ако трионът изглежда да губи мощност чрез разреза , или пуши , да регулирате " H" винт на часовниковата стрелка, 1/16 на пълен завой и нов нарязани. Пазете регулиране от 1/16 от своя страна до съкращения на циркуляра чрез дървото гладко и без тютюнопушене .