Течност, която се появява от заглушителя, може да бъде неизгорено гориво. Това се случва, когато въздушният филтър е запушен или карбураторът е настроен неправилно, което пречи на достатъчно въздух да стигне до буталата. При недостатъчно въздух горивото не се изгаря напълно и се изтласква през изпускателната система, придобивайки черен цвят. Ако миризмата наподобява бензин, вероятно имате проблем с преливане.
Масло може да навлезе в изпускателната система, ако пръстените на буталата са износени или ако двигателят е бил наклонен. Маслото, попаднало в буталата, се изтласква без изгаряне. Ако течността е лепкава и мирише на масло, това са най-вероятните причини. При накланяне маслото обикновено изгаря след известно време работа, но ако продължава да изтича, може да е необходима смяна на пръстените.
При влажно време или след резки температурни промени във вътрешността на заглушителя може да се образува вода. Тя се изпарява и излиза при стартиране на двигателя, като взема със себе си въглеродни отлагания. Това е нормално явление и не изисква намеса.
Износени всмукателни клапани не осигуряват добро уплътнение на цилиндрите, което води до изтичане на масло или непълно изгаряне на горивото. Това също може да причини изтичане на масло или гориво през заглушителя.
При четиритактови двигатели с водно охлаждане, като тези в косачки‑трактори, могат да се появят пукнатини в блока или уплътненията, позволяващи охладителната течност да се просмуква в изпускателната система. Жълто‑зелено оцветена течност от заглушителя обикновено означава износени главни уплътнения или сериозен проблем с двигателя.
Как да почистите изпускателната система на косачка Tecumseh
Отстраняване на проблеми с бензинови косачки Craftsman
Защо косачката ми не стартира, когато е горещо?
Какви са причините за изтичане на масло и дим от двигателя на косачка
Най‑добре масло за малки двигатели на косачки
Защо двигателят на тревната косачка спира, когато се нагрее?
Защо е необходимо да събираме падналите листа от тревата