Как да смените задвижващия ремък на двигателя при косачка Troy-Bilt модел 77

Ако трябва да смените задвижващия ремък на двигателя на вашата косачка за трева Troy-Bilt модел 77, имате късмет. Troy Bilt е проектирала тази косачка така, че ремъкът да се подменя бързо и лесно, без необходимост от демонтиране и нивелиране на режащата палуба, което често се налага при косачките на други производители. Когато забележите, че задвижващият ремък е изсъхнал, напукан или показва признаци на износване, той трябва незабавно да бъде заменен. В противен случай ремъкът рано или късно ще се скъса и косачката няма да може да задвижва режащата си палуба.

Какво ви е необходимо

• Кръстата отвертка (Phillips)
• Гаечен ключ с отворен край
• Брадва (ратчето) 3/8 инча

Инструкции

1. Спуснете лоста за повдигане на палубата в най-долния прорез, разположен на десния заден калник. Това спуска режащата палуба на косачката Troy Bilt до земята и позволява смяната на ремъка.

2. Използвайте кръстата отвертка, за да развиете винтовете за ламарина, които държат защитните пластини на ремъка върху режащата палуба. Отделете защитните пластини и ги оставете настрана.

3. Намерете шайбата на двигателя под самия двигател. Премахнете пръта, задържащ ремъка, като развиете шестограмните болтове, с които той е закрепен към долната част на двигателя. За тази стъпка използвайте гаечен ключ с отворен край. Отложете задържащия прът настрани.

4. Направете схема, показваща точно как ремъкът минава около шайбите на режащата палуба. Това значително ще улесни монтажа на новия ремък.

5. Намерете скобата на опорната шайба (напрегача) от лявата страна на режащата палуба и поставете брадвата 3/8 инча в квадратния отвор на скобата. Завъртете опорната шайба в посока, обратна на ремъка, за да освободите напрежението в него.

6. Свалете стария ремък от всички шайби, включително от шайбата на двигателя и от опорната шайба. Прекарайте новия ремък по палубата, следвайки внимателно направената от вас схема.

7. Освободете опорната шайба и извадете брадвата от квадратния отвор на скобата.

8. Монтирайте обратно задържащия прът към двигателя, а защитните пластини – към режащата палуба. Затегнете всички болтове и винтове здраво.