Колко масло задържа косачката Honda? Капацитет, тип масло и поддръжка

Бензиновите косачки за трева на Honda се задвижват от собствени двигатели, разработени от самата компания. Както повечето бензинови двигатели, те се нуждаят от моторно масло, което да ги поддържа чисти и добре смазани за оптимално косене. За да управлявате правилно смазочната система, трябва да знаете точния капацитет на маслото и да изберете подходящия тип масло за всеки двигател.

Капацитет на маслото

Към момента Honda произвежда четири модела двигатели за своите бензинови косачки: GCV 160, GXV 160, GCV 190 и GSV 190. Всички те са четиритактни, с въздушно охлаждане, и използват система за смазка чрез пръскане, при която специален черпак поема масло от маслената вана и разпръсква фина мъгла из целия двигатель. Моделът GXV 160 има капацитет от приблизително 0,65 литра масло, докато всички останали модели побират около 0,55 литра.

Тип масло

Honda препоръчва използването само на четиритактно автомобилно моторно масло — независимо дали е минерално (конвенционално) или синтетично. Без значение от типа, маслото трябва да има сервизна класификация SJ или по-нова и да носи сертификационния знак ILSAC. Ако косите трева в променливи метеорологични условия, подходящ избор е маслото 10W-30. При работа основно в студено време (0°C и под) използвайте вискозитет 5W-30. При топло време от 10°C нагоре е подходящо масло с вискозитет SAE 30.

Поддръжка на маслото

Honda препоръчва първата смяна на маслото да стане след първия месец употреба или след пет часа работа — това е типичният период на „наклацане“ на движещите се части на двигателя. След това сменяйте маслото на всеки 50 часа работа или по-често, ако живеете в силно запрашен район. Ако не сте натрупали 50 часа до края на сезона, все пак сменете маслото, за да не се утаят вредните замърсители в двигателя по време на зимното съхранение.

Как да проверите нивото на маслото

Проверявайте маслото в косачката Honda преди всяко използване, докато двигателят още е студен. Така цялото масло ще се е върнало в резервоара и измерването ще бъде точно. Тапата за пълнене се намира от лявата страна на двигателя и съдържа измервателен щуп. Отворете тапата, издърпайте щупа и го избършете старателно със салфетка или чиста кърпа. Поставете щупа обратно и след това бавно го извадете, без да докосвате ръба на отвора за пълнене. На щупа са отбелязани горна и долна граница на допустимото ниво. Долейте масло, ако е необходимо, до горната граница — но внимавайте да не прелеете.