Cub Cadet LT1042 – Проблеми със волана

Куб Кадет LT1042 се произвежда от 2005 до 2008 г. от MTD. Оборудван е с 19 к.с. едноцилиндров бензинов двигател Kohler, 42‑инчова средно монтирана режеща платформа и възможност за 46‑инчови предни ножове или 42‑инчови снегомобилни приставки. Системата за управление е типична за тротинетки – съдържа управленска ос, зъбно колело, връзки‑драгове и спиндели на предната ос.

Зъбно колело и управленска ос

• Повдигнете предната част на LT1042 с крик и поставете уреда на подставки. Погледнете отдолу управленското зъбно колело и долния край на управленската ос. Подвижете ръчно колелото – ако се движи вертикално, трябва да се затегне отново. Проверете зъбите за счупени или липсващи части и ги заменете при необходимост. Осмотрите долната ос за огъвания; също проверете горната част, достъпна от купето.

Връзки‑драгове (Drag Links)

• Завъртете волана в право положение – предните колела също трябва да са изправени. Връзките‑драгове свързват зъбното колело с колелата. Ако едно или двете колела не са прави, регулирайте връзките от задната страна на предните колела. Те имат фабрично зададени ъгли; ако забележите по‑малка крива или неправилно огъване, заменете ги.

Спиндели на предната ос

• Разклатете колелата нагоре‑надолу и отстрани. Ако има повече от 12 мм (½ инч) игра в която и да е посока, заменете лагерите на спиндела. Ако подвижността идва от металната част преди спиндела, заменете целия спиндел.

Свързващи елементи на управлението

• Проверете всички връзки – от спиндел към драг, от драг към зъбно колело, от зъбно колело към управленска ос и от волан към ос. Всяка болт трябва да е затегната с 20‑35 ft‑lb (≈27‑47 Nm) въртящ момент. При нужда затегнете.