Косачката с ездач Troy-Bilt Horse се върти, но не стартира: причини и решения

Troy-Bilt Horse е най-големият трактор в гамата косачки с ездач на компанията. Моделът се отличава с мощен 22-конен двигател Kohler и седемстепенно управление на газта. Но както при всяка друга косачка с ездач, понякога вашата Horse може да отказва да запали, дори когато двигателят се върти при опит за старт. Неправилната поддръжка и експлоатация често са причина за проблемите със стартирането. Ето основните неща, които си струва да проверите.

Проверете горивната система

Едно от първите места за диагностика е горивната система на вашия Troy-Bilt Horse. Въпреки че резервоарът има капацитет от около 7,5 литра (2 галона), той трябва да бъде пълен поне до една трета, за да има достатъчно гориво, което да премине през карбуратора и да осигури пълния процес на запалване.

Също толкова важно е горивото да е прясно – не по-старо от 30 дни. Остаряло бензин може да запуши горивопровода и горивния филтър с утайки и налепи, което пречи на нормалното подаване на гориво към двигателя.

Правилна стартова позиция

Troy-Bilt Horse трябва да бъде в правилна стартова позиция, за да запали успешно. Спазвайте следните условия:

• Парковата спирачка трябва да е активирана.
• Газът трябва да е в положение „Fast“ (бързо).
• Лостът на PTO (задвижването на ножовете) трябва да е в положение „Off“ (изключено).
• Косачката няма да запали, ако не сте на седалката, докато ножовете са включени.

След като завъртите ключа на запалването в положение „Start“, той трябва да бъде върнат в положение „Normal Mowing Mode“ (нормален режим на косене), веднага щом двигателът запали. В противен случай моторът може да се заглуши.

Проблеми с дроселовата заслонка

Управлението на дроселовата заслонка (choke), разположено на лоста за газта, позволява на двигателя на Horse да коригира съотношението между гориво и въздух преди стартиране. Ако оставите заслонката отворена по време на работа, в двигателя може да навлезе твърде много гориво и той да се „наводни“. Това води до лоша работа по време на косене или до невъзможност за стартиране при следващия опит.

Замърсени свещи

Запушените или износени свещи също могат да попречат на двигателя да запали, дори когато той се върти. Свещите осигуряват искрата, която запалва гориво-въздушната смес в горивната камера – процес, който се повтаря над 1000 пъти в минута.

С течение на времето свещите се замърсяват от въглеродни отлагания и други частици, навлизащи в двигателя. Затова ги почиствайте редовно и ги сменяйте с нови всеки сезон, за да гарантирате надеждно стартиране.