Как да отстранявате Kohler 18 MV Engine

двигател Kohler Magnum MV 18 HP е малък двигател , използван главно в езда косачки , които могат да страдат от различни проблеми , които измъчват тези двигатели редовно. Корозирали свещи, несвързани запалване и електромагнитни жици и проблеми карбуратор течове са виновници , които могат често нарушават редовна работа на вашия двигател Kohler 18 HP . Въпреки това , можете да отстраните и да определи проблемите, за кратко време , независимо от вашия опит с engines.Things ви е нужно
Замяна на свещта
Pan
Socket гаечен ключ

Покажи повече инструкции

1

опитате да стартирате двигателя Kohler 18 HP . Ако двигателят не се включи отново и никога не започва , извадете ключовете от запалване на машината и отворете предния капак , покриващ двигателя Kohler , ако е приложимо.

2

Проверете свещите на двигателя. Щепселът може да се намери от дясната страна на двигателя с кабел черен запалване разширяване в задната . Моторът няма да започне , ако този кабел не е обезопасен върху щифта , така че отново я поставете обратно в щепсела , ако той е дошъл в насипно състояние.


3

Проверете състоянието на запалителната свещ на двигателя ако двигателят все още не се стартира. A свещ в лошо състояние обикновено има или кафяв, черен, бял или корозия на своя край. Освен това, ако щепселът е с бяла ивица в близост до своя край , тази група често става мехури с няколко черни точки , ако щепселът е повреден . Издърпайте кабела за запалване от съществуващия свещ , ако тя проявява някой от тези черти , и поставете отново кабела в нова свещ .

4

Намерете соленоида на двигателя. В намотка може да се намери чрез проследяване две крайни проводници на батерията (червени и черни) върна към него . Всяка жица идва да почива в противоположните страни на соленоида и следва да се фиксира здраво над болт от всяка страна на .

5

Secure терминалните жиците обратно над болтове на соленоид , ако изключен . Поставете всеки край тел над болта и затегнете на място с помощта на гаечен ключ .

6

опитате да стартирате двигателя . Той двигателя започва но хленчове и започне да плюе , или не се справя или на ръба на липса , това е може би проблем с карбуратор , които могат да бъдат диагностицирани чрез проверка за течове . Намери купата на карбуратора по средата на лявата страна на двигателя , след това погледнете на дъното на купата за гайка . Проверете дали има теч от тази гайка . Ако има , поставете тенджера под него да хвана теча .

7

Разхлабете гайката на карбуратора е с гаечен ключ , за да се отцеди карбуратора на наднормените си течности. Изчакайте за този процес да завърши , след това затегнете гайката.